隨著新能源汽車(chē)和個(gè)性化車(chē)牌的普及，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也需不斷更新以適應(yīng)新的需求。 4. **發(fā)展趨勢(shì)**： * **深度學(xué)習(xí)應(yīng)用**：隨著深度學(xué)習(xí)技術(shù)的不斷發(fā)展，卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）等算法在車(chē)牌識(shí)別中的應(yīng)用將進(jìn)一步提高識(shí)別準(zhǔn)確率和速度。 * **多模態(tài)識(shí)別**：結(jié)合其他傳感器數(shù)據(jù)（如雷達(dá)、紅外等），實(shí)現(xiàn)多模態(tài)融合的車(chē)牌識(shí)別，提高復(fù)雜環(huán)境下的識(shí)別性能。 * **云端協(xié)同處理**：借助云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)牌數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳、存儲(chǔ)和分析，為交通管理和安防監(jiān)控提供更強(qiáng)有力的支持。

電源和網(wǎng)絡(luò)要求 1. 電源要求：設(shè)備取電應(yīng)從有可靠接地的電源線取電，并將電源地線接至設(shè)備底線接口處，以確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。 2. 網(wǎng)絡(luò)要求：車(chē)牌識(shí)別像機(jī)與電腦之間建議采用千兆交換機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，以確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。同時(shí)，網(wǎng)線的距離應(yīng)不超過(guò)規(guī)定長(zhǎng)度，以信號(hào)質(zhì)量。

其他注意事項(xiàng) 1. 地感線圈安裝：地感線圈是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中的重要組成部分，用于檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)情況。其安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確且周?chē)鸁o(wú)干擾物，如大量金屬或高壓供電線路等。 2. 減速帶設(shè)置：為了在車(chē)輛通過(guò)相機(jī)監(jiān)控區(qū)域時(shí)減小車(chē)速以提高識(shí)別率，建議在距離道閘一定距離處設(shè)置減速帶。 3. 設(shè)備穩(wěn)定性：所有安裝的設(shè)備應(yīng)確保穩(wěn)定可靠，如使用結(jié)實(shí)的地面基礎(chǔ)并考慮破路面澆筑水泥墩等方式增加穩(wěn)定性。 4. 安全防護(hù)：道閘桿應(yīng)選擇帶防撞條或具有遇阻反彈功能的類(lèi)型以提高安全系數(shù)。同時(shí)，防砸線圈的設(shè)置也應(yīng)合理以確保車(chē)頭和車(chē)尾都能起到防砸作用。