造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時間）制冷量下降，制冷效率降低。采用蒸發(fā)器回來的蒸汽來冷卻壓縮機，如果熱力膨脹閥開啟不夠，就造成蒸汽過熱度過大，壓縮機的排氣溫度會，潤滑油變稀，會嚴重影響壓縮機的工作壽命。開啟度太大：熱力膨脹閥開啟過大，制冷劑通過的流量就多，即熱力膨脹閥向蒸發(fā)器的供液量大于蒸發(fā)器負荷，使液體制冷劑蒸發(fā)過剩，會造成部分液體制冷劑來不及在蒸發(fā)器內蒸發(fā)，同氣態(tài)制冷劑一起被吸入壓縮機，引起壓縮機的濕沖程（液擊），使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至沖缸損壞壓縮機的事故。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行干燥，干燥介質通常用熱空氣。冷空氣由送風機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進入磨煤機，在對煤進行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統(tǒng)中，一次風攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據(jù)負荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風。
國產(chǎn)儀器的發(fā)明力、研發(fā)才能并不差，但資金壓力太大，這點真話實說，沒有國外廠商財大氣粗，制約了國內廠商的開展。別的一些要害零部件和原資料質量也影響國內儀器的全體質量，所以要進步儀器質量是一個系統(tǒng)工程，就是要從原資料、加工程度、人員程度(包羅設計、制造、使用)等等方面進步才行，不要小看儀器上任何一個小部件，包羅一個小小開關，都邑影響整個產(chǎn)物質量。還有整個行業(yè)出現(xiàn)的多、散、弱的市場特征以及當局相關部分灑水式的項目資金支撐，并不克不及有用改動這種行業(yè)近況。

安裝操作與使用開箱后仔細檢查設備是否在運輸途中受損，然后把主機、輔機及電控裝置到位，再接通主輔機的管道，每個管道口法蘭裝配時須放密封皮，以管道的密封性。同時各單機及管道法蘭用接地導線接起來，并接地，以避免靜電火花引起的粉塵。每臺單機試運轉之前，須檢查機內是否存有金屬物品，如有即排去。螺栓是否緊固、皮帶的松緊度，防護罩的可靠性等。按下述順序啟動各臺電機、關閉風門啟動：粉碎機---除塵器---分級---螺桿給料器---打開風門---閉風器。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風機引入煙囪，終排入大氣。
汽蝕現(xiàn)象液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產(chǎn)生汽泡。把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱為汽蝕。汽蝕時產(chǎn)生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現(xiàn)象稱為汽蝕潰滅。泵在運轉中，若其過流部分的局部區(qū)域（通常是葉輪葉片進口稍后的某處）因為某種原因，抽送液體的壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產(chǎn)生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內的高壓區(qū)時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。