泰國國際汽車制造展覽會每年一屆在泰國曼谷和泰國機械制造展同期舉辦，至今已成功舉辦了十八屆。本屆泰國機械制造展三十屆，汽車制造板塊泰國汽車研究所主題演講：泰國新的政策，努力實現(xiàn)汽車行業(yè)碳中和的技術(shù)趨勢和商業(yè)模式；綠色制造汽車峰會04“技術(shù)趨勢和商業(yè)模式努力實現(xiàn)汽車行業(yè)的碳中和”可了解泰國新政策和更好的開拓泰國新能源汽車市場。

作為東盟大的汽車生產(chǎn)國和出口中心，泰國擁有整個東南亞大的汽配市場。不僅本國修車廠在為C端消費者提供修車服務(wù)時需要用到汽配產(chǎn)品，大型的本地汽車生產(chǎn)商、外資汽車生產(chǎn)商都需要用到大量的汽配產(chǎn)品。此前，泰國是東南亞大的日系車出口國，在泰國生產(chǎn)的日系車可以輻射到東南亞幾乎每一個國家。完備的產(chǎn)業(yè)鏈吸引了許多汽車，在泰國投建工廠。

近年來，為了實現(xiàn)“東南亞電動汽車制造中心和出口基地”的目標(biāo)，泰國在新能源汽車及配件進(jìn)口上給予了非常有力的補貼政策及稅收政策支持。接下來，新能源汽車將是泰國汽車市場、汽配市場的。而在新能源汽車領(lǐng)域，中國一直世界。泰國以重視新能源、電車發(fā)展為“國策”，勢必會增加對中國汽車零部件的進(jìn)口份額。