灑水車是利用本車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)車載灑水泵，從進(jìn)水口向本車加水或者將罐體中的水通過(guò)管道輸送到各個(gè)噴頭，從而實(shí)現(xiàn)各種功能。
灑水泵工作前，泵內(nèi)的液體存量泵軸，因此泵進(jìn)口處接一個(gè)向上彎的彎管再接一個(gè)水平管和快速接頭，快速接頭中心線泵軸中心線300毫米；進(jìn)口管路系統(tǒng)不漏氣；吸水管的吸入頭浸沒(méi)于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時(shí)直管長(zhǎng)度≥200毫米后再接彎管。
灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu)，泵內(nèi)應(yīng)存有適量的液體。泵啟動(dòng)后，葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪進(jìn)口處形成負(fù)壓，吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合，通過(guò)壓出室進(jìn)入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來(lái)，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經(jīng)多次循環(huán)，直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過(guò)程，泵開始正常輸液。
灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)進(jìn)行灑水作業(yè)。

當(dāng)灑水車?yán)煤訙?、池塘作為水源時(shí)，注意吸水管端部全部沒(méi)入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設(shè)有過(guò)濾裝置，吸水時(shí)嚴(yán)禁將過(guò)濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以不含有雜物及不進(jìn)空氣。不同灑水車的水泵對(duì)水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則要求水中不能有石塊和過(guò)多的泥沙。
離心式水泵每次吸水前，向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后關(guān)閉加水口。自吸式水泵次使用時(shí)，需要加引水，以后則不必再加引水。
吸水時(shí)進(jìn)水管系統(tǒng)保持一定的真空度，才能將水吸入箱內(nèi)。進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。
灑水車無(wú)論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都在停車時(shí)進(jìn)行。

一、灑水泵不能自吸的原因及解決方法：
1、泵體內(nèi)未加儲(chǔ)液或儲(chǔ)液不足 。
2、吸入管路漏氣 。
3、轉(zhuǎn)速太低 。
4、吸程太高或吸入管路被堵塞 。
5、機(jī)械密封泄露量過(guò)大。
排除方法：
1、加足儲(chǔ)液 。
2、檢查并消除漏氣現(xiàn)象 。
3、調(diào)整轉(zhuǎn)速 。
4、降低吸程或縮短吸入管路 。
5、修理或更換。
二、泵軸功率消耗太大
原因如下:
1、流量過(guò)大 。
2、轉(zhuǎn)速太高 。
3、泵軸歪曲或葉輪卡碰 。
4、泵內(nèi)流道堵塞或被卡住 。
排除方法：
1、減少流量 。
2、適當(dāng)降低 。
3、校正或更換 。
4、消除堵塞物。

維護(hù)保養(yǎng)編輯 語(yǔ)音
（1）汽車底盤和配套泵的維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說(shuō)明書進(jìn)行。
（2）車輛使用前應(yīng)按汽車使用說(shuō)明書的要求進(jìn)行磨合。
（3）長(zhǎng)途轉(zhuǎn)場(chǎng)托運(yùn)時(shí)，車輛前后左右應(yīng)有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙，若自行轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)一般應(yīng)將前噴嘴和后灑水器卸下以防松動(dòng)丟失。
（4）經(jīng)常檢查各出液孔、口有無(wú)堵塞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)雜物堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清理干凈。
（5）每班作業(yè)完畢，應(yīng)清洗油污、管路卷放整齊，清理現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)門落鎖。
（6）車輛長(zhǎng)期不用或冬天存放，應(yīng)放盡罐體、泵內(nèi)及管路內(nèi)余水，存放時(shí)應(yīng)停放在車棚內(nèi)，擦試干凈，以避免暴曬雨淋

灑水車罐體：

1、罐體采用碳鋼材料，罐體及關(guān)鍵零部件的下料采用國(guó)內(nèi)較的全電腦水下等離子切割機(jī)完成，尺寸，形狀規(guī)則。
2、碳鋼板的拼焊采用同行業(yè)較的全自動(dòng)拼焊機(jī)完成，焊縫平整均勻，質(zhì)量可靠。
3、罐體的成型采用了同行業(yè)較和一次卷板機(jī)一次成型，完全避免了過(guò)去老工藝所形成的環(huán)形焊縫，使得成型罐體受力科學(xué)，不滲漏，外型美觀，直 線度好,避免焊縫與大梁的過(guò)多接觸,其工作強(qiáng)度是環(huán)行焊縫3倍。
4、罐內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)安裝有多道設(shè)計(jì)科學(xué)合理的加強(qiáng)型防浪波紋隔板，使得整車能適應(yīng)在各種路況行駛。
灑水車工作原理：
綠化灑水車以車輛變速箱取力器為動(dòng)力源，由傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳給水泵，使泵在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，按照設(shè)定的功能將液體吸入罐內(nèi)，或?qū)⒐迌?nèi)的液體通過(guò)泵加壓排出罐外，從而完成綠化灑水車的各項(xiàng)功能。管網(wǎng)系統(tǒng)示意圖如下圖一。其操作原理:4#球閥可選裝氣動(dòng)裝置，5#、6#前后管路總開關(guān)為選裝件，氣動(dòng)裝置，其余球閥均為手動(dòng)控制。所有球閥手柄以垂直管路為開關(guān)，以管路方向一致為開，四位三通球閥為紅點(diǎn)對(duì)著的一端為關(guān)。

灑水車主要組成部件：
1.罐體

綠化灑水車罐體形狀分為兩種:1.橢圓柱形 2.方形。綠化灑水車的板材為:碳鋼、不銹鋼。綠化灑水車罐體分倉(cāng)分室，中間放有隔板上下端有通孔，具有防波作用，以減少灑水車行駛時(shí)罐體內(nèi)液體對(duì)罐體的沖擊。出口處裝有防旋板，以防止綠化灑水車灑水時(shí)產(chǎn)生漩渦影響水壓。綠化灑水車罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。
2.罐口

罐口組建:綠化灑水車大蓋由螺栓緊固在罐門頸上，由一個(gè)支銷和一個(gè)護(hù)板小蓋連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)小蓋之上手柄可使小蓋壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上有一個(gè)Φ30的孔，以便在加水的過(guò)程中，使罐內(nèi)的壓力與大氣的壓力保持一致，防止罐體變形。