集裝箱建筑注意防火：
（1） 不要靠近墻壁焊接；
（2） 加熱爐冬季設置滅火裝置；
（3） 對需要防水的集裝箱房，禁止在建筑材料上使用噴燈；
（4） 室內(nèi)管道敷設采用金屬管道，并采用可靠的接地或耐火管道。此外，如有必要，蓋上墻壁。

集裝箱不再僅僅是一種運輸工具，而是一種住房選擇，而這種住房也成為一種趨勢。集裝箱房的出現(xiàn)進一步促進了環(huán)境保護事業(yè)的發(fā)展。集裝箱房的總體理念是從環(huán)保和綠色出發(fā)，堅持社會可持續(xù)發(fā)展的理念。

集裝箱房的主要材料是彩鋼板，這些鋼板都是環(huán)保材料，既能滿足市民的居住需求，又能二次使用。此外，許多集裝箱房也是通過改造和重組以前使用的舊集裝箱而形成的。

集裝箱大的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標準化，并且以此為基礎逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

各國參照國際標準并考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標準。
我國現(xiàn)行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。

可分為三類，有固定式集裝箱、折疊式集裝箱、薄殼式集裝箱。在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱（OPEN TOP CONTAINER）、板架集裝箱等；折疊式集裝箱，指集裝箱的主要部件（側(cè)壁、端壁和箱頂）能簡單地折疊或分解，再次使用時可以方便的再組合起來；薄殼式集裝箱，是把所有部件組成一個鋼體，它的優(yōu)點是重量輕，可以適應所發(fā)生的扭力而不會引起變形。

國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱20尺貨柜；外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱40尺貨柜；外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，簡稱40尺高柜。