冷藏車，又名運(yùn)輸車，車，運(yùn)輸車，醫(yī)藥冷藏車，醫(yī)用車，醫(yī)用運(yùn)輸車，冷藏運(yùn)輸車等。整車廂體使用生物安全級箱體材料，即保持廂內(nèi)溫度均衡，有效抑制細(xì)菌滋生。廂體采用“三明治”式板粘接工藝：內(nèi)外壁板均選用的機(jī)制玻璃板，美觀結(jié)實：中間保溫材料選用新型聚氨脂發(fā)泡材料，保溫性能；廂體周邊采用現(xiàn)代商新技術(shù)包邊，整體強(qiáng)度大、性能高。廂體選裝五面通風(fēng)槽，溫濕度記錄儀，選裝“制冷+加熱”雙溫機(jī)組（安裝雙溫機(jī)組時控制溫度+20~-18度可調(diào)）。

福特新全順柴油國六冷鏈車 廂體采用內(nèi)外玻璃鋼、中間5CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，美國冷王RV300制冷機(jī)組，其余標(biāo)配。 公司(保溫車、冷藏運(yùn)輸車、制冷車）廂體選用進(jìn)口級別的保溫層材料，吸水率≤1，導(dǎo)熱系數(shù)≤0.028W/mk，抗壓≥150Kpa，密度30-45kg/m3，使用國際上 的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結(jié)構(gòu)，廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，箱體成型后具有重量輕，保溫效果好，抗沖擊力強(qiáng)，無滲漏等優(yōu)點，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和性。通過優(yōu)化設(shè)計，降低整車重心，增大了有效容積。經(jīng)測試，整車綜合節(jié)能率和使用壽命，比一般冷藏保溫車廂高1-2倍。

福特新全順柴油國六冷鏈車廂體結(jié)構(gòu)：采用內(nèi)外玻璃鋼板/鋁/不銹鋼+保溫層結(jié)構(gòu)，使用國際上 為的三明治式廂板板塊拼接法。 配件：廂體周邊鋁合金包邊，不銹鋼門鎖，不銹鋼門框，不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能LED照明燈。
選裝或定制配件：底板通風(fēng)槽、廂內(nèi)四周通風(fēng)隔板；溫濕記錄儀：隨車打印、高低溫報警、GPS定位?？啥ㄖ棋冧\板或不銹鋼醫(yī)藥框架，底板選裝1mm-3mm鋁花紋板，側(cè)板可預(yù)埋承重板材；可定制海鮮標(biāo)準(zhǔn)連接管件及導(dǎo)流槽；可定制冷鮮肉運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的滑軌及肉勾相關(guān)配件等等。

1、在運(yùn)輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀]有及時卸下，這時候外接電源開始發(fā)揮作用，它能使冷藏車在發(fā)動機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下繼續(xù)供應(yīng)冷藏機(jī)組壓縮機(jī)工作所需要的動力，使貨物能夠在一個恒溫環(huán)境中保持好狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機(jī)組制熱系統(tǒng)是通過發(fā)動機(jī)冷卻液，回收發(fā)動機(jī)熱量，通過全分布式網(wǎng)管輸送熱通使箱內(nèi)長溫！醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預(yù)熱到2-8℃。

針對、應(yīng)急藥品運(yùn)送配備的冷藏車，選裝雙制冷系統(tǒng)、配電系統(tǒng)，全程冷鏈不斷鏈，配備溫度監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)槽、冷機(jī)，運(yùn)送溫度可根據(jù)要求調(diào)整到2-8°C ，特殊要求溫度可調(diào)整到-18°C。
科技 可靠耐用。溫度過高會促進(jìn)變質(zhì)、揮發(fā)減量、破壞劑型;溫度過低會遇冷變質(zhì)、破壞容器，可以說，低溫比高溫更危險，凍結(jié)會使藥效降低，影響療效，凍結(jié)活性喪失，甚至?xí)a(chǎn)生有害毒素。

訂車流程：
1、咨詢洽談（電話洽談或來廠考察洽談）
2、簽訂汽車購銷合同（傳真、郵遞或者來廠簽訂）
3、我廠按時按質(zhì)生產(chǎn)（嚴(yán)格按照合同條款執(zhí)行）
4、交付驗收（以合同簽定內(nèi)容為準(zhǔn)）