在容積式壓縮機中，每經(jīng)過一次工作腔壓縮后，氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻，這成為一“級”。而在動力式壓縮機中，往往經(jīng)過兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進入冷卻器進行冷卻，把每進行一次冷卻的數(shù)個壓縮“級”合稱為一個“段” 。在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”，中國個別地區(qū)、個別文獻受此影響，也把“級”稱為“段”。

吸、排氣壓力，是指空壓機吸、排氣的壓力。壓縮機汽缸工作腔進氣法蘭和末級汽缸工作腔排氣法蘭接管處測得的氣體壓力稱為壓縮機的吸、排氣壓力 [2] 。在某些場合，壓縮機的排氣壓力也稱“背壓”。螺桿空壓機吸、排氣壓力指的是整個空壓機的吸、排氣壓力，一般說空壓機的工作壓力指的是排氣壓力。

對于螺桿空壓機來說，內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機吸、排氣口的壓力比（絕壓），外壓縮比指的是空壓機吸、排氣口的壓力比（絕壓） 。一般說到空壓機的壓縮比指的是外壓縮比，吸氣壓力就是指當?shù)卮髿鈮?，排氣壓力是指空壓機的額定工作壓力，比如優(yōu)耐特斯空壓機UD110-8，其排氣壓力為8bar，則壓縮比為9。

容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量。通俗的講在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也即級進氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值。也就是吸氣的容積.按國家標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。如果轉(zhuǎn)速沒有變化，壓力變化理論上不影響排氣量，具體說，影響容積流量，不影響質(zhì)量流量。因為我們一般所說的排氣量是指進氣流量，所以是沒有變化的。

濕空氣在等壓力下冷卻，使空氣里原來所含未飽和水蒸汽變成飽和水蒸汽的溫度，或者說，當空氣的溫度降低到某一溫度時，空氣里原來所含未飽和水蒸汽就達到了飽和狀態(tài)（即水蒸汽開始液化，有液體凝結(jié)出來），此溫度就是該氣體的露點溫度 。

在空壓機操作前，應(yīng)該注意以下幾個問題 ：
1．保持油池中潤滑油在標尺范圍內(nèi)，空壓機操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值 。
2．檢查各運動部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤滑系統(tǒng)是否正常，電機及電器控制設(shè)備是否安全可靠 。
3．空壓機操作前應(yīng)檢查防護裝置及安全附件是否完好 。
4．檢查排氣管路是否暢通 。
5．接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。

空壓機操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應(yīng)立即停機，查明原因，并予以排除 ：
1．潤滑油終斷或冷卻水終斷 。
2．水溫突然升高或下降 。
3．排氣壓力突然升高，安全閥失靈 。
壓機操作動力部分須遵照內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
安裝場所選擇
1．空壓機安裝時，須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修 。
2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風(fēng)良好，遠離易燃易爆，有腐蝕性化學(xué)物品及有害的不安全的物品，避免靠近散發(fā)粉塵的場所 。
3．空壓機安裝時，安裝場所內(nèi)的環(huán)境溫度冬季應(yīng)5度，夏季應(yīng)低于40度，因為環(huán)境溫度越高，空氣壓縮機排出溫度越高，這會影響到壓縮機的性能，必要時，安裝場所應(yīng)設(shè)置通風(fēng)或降溫裝置 。
4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備 。
5．空壓機安裝場所內(nèi)空壓機機組宜單排布置 。
6．預(yù)留通路，具備條件者可裝設(shè)天車，以利維修保養(yǎng)空壓機設(shè)備 。
7．預(yù)留保養(yǎng)空間，空壓機與墻之間至少須有70公分以上距離 。
8．空壓機離空間距離至少一米以上。
冷凝水的排放方法、應(yīng)在機器停機、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進行，如早上開機前 。
1、先打開放氣閥排除氣壓 。
2、擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵 。
3緩慢打開球閥排水，直到有油流出，關(guān)閉球閥 。
4擰上球閥前螺堵。