螺桿啟閉機(jī)的檢修內(nèi)容
一、螺桿啟閉機(jī)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修應(yīng)本著“經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，隨時維修，修重于搶的”的原則進(jìn)行。

　　二、螺桿啟閉機(jī)啟閉設(shè)備養(yǎng)護(hù)、檢查應(yīng)做到專人負(fù)責(zé)。

　　三、養(yǎng)護(hù)、檢查中做到經(jīng)常檢查，定期檢查，特別檢查相結(jié)合。

　　四、設(shè)備所用重要或常用配件都要有備件，并應(yīng)閘門啟閉機(jī)有備用電源。

　　五、對金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)注意構(gòu)件有無變形、裂紋、銹蝕、氣蝕、磨損、松動等現(xiàn)象，觀察止水是否完好，啟閉是否靈活，鋼絲繩有無銹蝕斷絲，潤滑油是否充足，機(jī)電設(shè)備是否完好。

　　六、螺桿啟閉機(jī)房內(nèi)不得存放雜物，經(jīng)常打掃，照明良好。

　　七、根據(jù)情況在維修中采取經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)修理與搶修。

　　八、工作閘門，檢修閘門做到十年油漆處理一次，室內(nèi)啟閉設(shè)備每年汛前保養(yǎng)一次，加油一次，三年油漆一次。

　　九、閘門啟閉，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的控制運(yùn)用計劃，按市防汛指揮部的指令進(jìn)行，不得接受任何其它部門或個人的指令。

　　十、閘門啟閉由分管局長簽字的調(diào)度單，由專人按操作規(guī)程啟閉，并對閘門啟閉運(yùn)行情況進(jìn)行記錄，上交工程股歸檔。

監(jiān)視閘門啟閉機(jī)運(yùn)行情況要注意以下幾點(diǎn)：

　　1、注意閘門啟閉機(jī)螺桿的方向是否正確，，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是狀況否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同時運(yùn)動。

　　2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動聲音是否存在異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時，需立即停機(jī)檢查，以防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導(dǎo)報告。

　　3、啟閉完畢停機(jī)后，需再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否正確。

在螺桿式啟閉機(jī)的使用當(dāng)中，其擺線主要是同心軸。在實(shí)際的使用當(dāng)中，主要是用于那些頻繁啟動的場合，或者是在那些要求大速比體積小的場合中，起到較好的沖擊負(fù)載的作用。而渦輪蝸桿在實(shí)際的生活當(dāng)中，因為，其工作效率比較低下，因此，在實(shí)際的使用過程中，主要是用于那些要求特殊軸布置方式的地方。比如說那些對減速機(jī)軸布置，有著一些特殊要求的場合等等。

在建筑施工企業(yè)的時候，要把閘門啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整、全視優(yōu)良的路基上，一起閘門啟閉機(jī)的外殼和地錨牢固。閘門啟閉機(jī)與導(dǎo)向性動滑輪的中線應(yīng)挺直對正，閘門啟閉機(jī)間距動滑輪一般應(yīng)不小于十五米。在吊裝吊物需半空中滯留時，除應(yīng)用制動系統(tǒng)外，并應(yīng)用棘輪扳手妥當(dāng)卡牢。實(shí)際操作時，禁止私銀擺脫職位。

機(jī)器安裝好了，不可忘了作試運(yùn)行。我們一般會進(jìn)行無載荷試驗和載荷試驗來驗證機(jī)器是否正常。無載荷實(shí)驗聽讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求；而載荷試驗即是指在額定的載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異?，F(xiàn)象。等到故障都排出了，機(jī)器方可正常運(yùn)行。

操作規(guī)范

一、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)擅自調(diào)度啟閉機(jī)，違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
二、非本單位的工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
三、操作人員對比啟閉機(jī)的操作熟悉，思想集中，堅守崗位，加強(qiáng)監(jiān)視。啟閉過程中，操作人員應(yīng)注意安全。
四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。