翻斗車是一種常見而又功能強(qiáng)大的工程機(jī)械，它在建筑、土石方工程等領(lǐng)域扮演著不可或缺的角色。它的外形特，以其強(qiáng)大的載重能力和靈活性于世。

除了運(yùn)輸功能，翻斗車還可以進(jìn)行裝卸貨物的動(dòng)作。它們的傾卸方式可根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)整，例如側(cè)翻、后翻和自卸等。這種靈活性使得翻斗車在不同場(chǎng)景中都能發(fā)揮其作用，提高工程效率。

翻斗車作為一種重要的工程機(jī)械，在全球范圍內(nèi)都有著廣泛的應(yīng)用。它們被用于各種規(guī)模的建筑工程、道路施工和礦山開采等領(lǐng)域。無(wú)論是在城市還是農(nóng)村，翻斗車的身影隨處可見。

自卸車是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。 高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍)，極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車事故。所以一般翻斗車禁止舉升時(shí)行車。