東風(fēng)多利卡100K高速公路道路養(yǎng)護(hù)防撞緩沖車主要配置：
東風(fēng)多利卡D9排半駕駛室，底盤型號(hào)EQ1165LJ9CDE，YCY30165-60玉柴165馬力國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3950mm，9.00R20鋼絲胎，帶方向助力，原廠離合助力，原廠空調(diào)，擋泥皮防飛濺，TBOX遠(yuǎn)程終端控制系統(tǒng)，備胎及隨車工具一套。

東風(fēng)多利卡100K高速公路道路養(yǎng)護(hù)防撞緩沖車主要配置：
箱體采用國標(biāo)板材制作，貨箱左右設(shè)置樓梯踏板，采用沖孔防滑工藝，箱體后部防撞緩沖模塊包采用國際技術(shù)產(chǎn)品暢行達(dá)100K防撞緩沖模塊，防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作，方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)，一鍵啟動(dòng)功能，舉升和落下防撞裝置，當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到垂直運(yùn)輸位置時(shí)，會(huì)有自動(dòng)警告音提示。

江淮康鈴J3藍(lán)牌防撞緩沖車主要配置：
底盤配置：江淮康玲J3 防撞緩沖車-HYS5046TFZH6，采用江淮康鈴J3駕駛室，底盤型號(hào)：HFC1041R13K1C7S。3365軸距，動(dòng)轉(zhuǎn)，原廠空調(diào)，中控鎖，電動(dòng)門窗，多功能方向盤，日間行車燈，電加熱后視鏡，氣剎，700R16LT輪胎，Q23-132馬力，前橋2.5噸，后橋4.5噸。

防撞緩沖吸能模塊采用美國全進(jìn)口新型的 “TTrinity TMA’s”， 通過美國NCHRP350 TL-2碰撞測(cè)試，可吸收2噸重車輛時(shí)速70公里/小時(shí) 的沖擊能量，由一個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)后鼻端組成，由兩個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有立的車橋，可直接拖掛于主車后部；

一體化的電子箭頭標(biāo)志牌，箭頭指示標(biāo)志可對(duì)左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示，大限度降低施工對(duì)交通流量的影響，并確保安全；

防撞緩沖車，產(chǎn)品的組成部分主要分為車輛底盤與緩沖吸能裝置，該吸能裝置是一種當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)生大變形來吸收碰撞能量的原理設(shè)計(jì)。其原理大致為：車輛高速行駛時(shí)，后面的行駛車輛與前面的緩沖車發(fā)生追尾碰撞，高速車輛的動(dòng)能其中一部分由自身吸收，其余大部分能量由吸能塊和桁架結(jié)構(gòu)組成的緩沖吸能裝置通過發(fā)生大變形來吸收。