具體增加多少費用取決于多個因素，包括氫氣和天然氣的價格、摻氫比例以及燃燒效率等。因此，無法給出一個確定的節(jié)省金額。 然而，值得注意的是，氫氣作為一種清潔能源，其燃燒后只會生成水，不會產(chǎn)生二氧化碳等溫室氣體，因此具有顯著的環(huán)保優(yōu)勢。

在未來，隨著技術的進步和成本的降低，摻氫燃燒可能會成為一種更加經(jīng)濟且環(huán)保的能源選擇。 另外，雖然摻氫燃燒可能會增加燃氣費用，但CNG（壓縮天然氣）汽車相比傳統(tǒng)燃油車在燃料成本上仍然能節(jié)省大約50%-70%的費用支出，這主要得益于天然氣價格相對于汽油的較格。這表明，在某些應用場景下，天然氣及其混合燃料仍然具有顯著的經(jīng)濟優(yōu)勢。

而氫氣雖然易燃易爆，但通過合理的儲存和使用方式，也可以確保其安全性。目前天然氣在全球范圍內(nèi)都有廣泛的供應網(wǎng)絡，價格相對穩(wěn)定且較為經(jīng)濟。雖然氫氣具有諸多優(yōu)勢，但目前其生產(chǎn)成本仍相對較高。不過，隨著制氫技術的發(fā)展和成本的降低，氫氣的經(jīng)濟性有望得到提升。

此外，值得注意的是，天然氣和氫氣的混合使用（如天然氣摻氫）也可能是一種有效的解決方案，以結合兩者的優(yōu)勢并彌補各自的不足。這種混合使用方式可以提高天然氣的燃燒特性，使其更加充分和穩(wěn)定地燃燒，同時降低碳排放量和對環(huán)境的影響。

預計到2025年，中國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破1萬億元大關，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。同時，各地紛紛布局氫能產(chǎn)業(yè)，形成差異化、特色化的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，進一步推動了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴張。 二、技術創(chuàng)新不斷突破 技術創(chuàng)新是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅動力。目前，中國在氫能領域已經(jīng)取得了一系列技術突破，包括電解水制氫技術、氫燃料電池技術、氫能儲運技術等。

在交通領域，氫燃料電池汽車保有量將持續(xù)增加，加氫站網(wǎng)絡也將進一步完善，為氫燃料電池汽車的大規(guī)模普及提供堅實保障。同時，氫能還在分布式發(fā)電、儲能等領域展現(xiàn)出廣闊的應用前景。此外，隨著技術的不斷進步和成本的降低，氫能的應用領域還將進一步拓展到航空、航運等更多領域。