河北文安舊機床回收廠家 歡迎您 修模主要修哪些東西呢?
哪里壞了就修那里,比如不脫料,可能是彈簧力量不夠大、脫料零件設(shè)計不合理等,此時可能會需要更換彈簧、或增加彈簧,或者改善脫料結(jié)構(gòu)、增加頂料銷等,那么就需要用到鉆床鉆孔、或銑床鉆孔沉頭,也有可能用到燒焊,那么就需要會操作氬弧焊機器、會燒氬弧焊等,燒完了可能還需要磨、銑等。
好了,不多說了,總的來說,沖壓模具鉗工修模人員需要會的技術(shù)有
1、須熟知各種模具的工作原理,以及他們的加工精度要求;一套沖壓模具給你負責(zé),你需要要完全弄懂它的結(jié)構(gòu)、還有工作原理,設(shè)計思路等,須熟悉每一個零件的作用、性能,這樣模具出問題了、生產(chǎn)時壞了之后才會很快的想到是哪里出了問題,具體要修哪里等。每套模具的結(jié)構(gòu)和設(shè)計人員的思路都是不同的,所以每套模具的修模方法都是不同的,總之大同小異啦。經(jīng)驗豐富了,任何一套模具到你手里你都可以信心十足的說“沒問題”,就不怕他會出現(xiàn)什么問題,因為任何問題你都可以戰(zhàn)勝啦,只是時間和精力問題。不過,即使你經(jīng)驗再豐富,你都不會很有信心。因為模具技術(shù)的發(fā)展還是很快的,很快就會有新技巧,新的思路,昨天用過的修模方法,到了今天可能就不那么靈啦。。呵呵,說的有點夸張嘍,可別打擊到你學(xué)習(xí)模具的信心了哦。
為什么工程模不需要壓料槽呢?這是因為工程模所沖壓的材料一般較厚、較粗糙,精度較低,不需要沖壓連續(xù)模那么長的料帶,而且工程模具也比較小,模板尺寸沒有連續(xù)模那么長,產(chǎn)品要求的尺寸精度也沒有連續(xù)模那么高,也比較容易修理和調(diào)試,所以工程模一般只需要有限位柱即可,不需要壓料槽。而連續(xù)模的話,它需要完成批量生產(chǎn),產(chǎn)品精度也比工程模的產(chǎn)品精度要高,因此對模具的精度要求也相對較高,而壓料槽正是提高模具精度的一種方法。所以連續(xù)模一般是使用壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙。
為什么連續(xù)模需要設(shè)計壓料槽呢?因為連續(xù)模脫料板在與下模板接觸并壓住材料的時候,強壓的話不代表能完全把材料壓住,所以一般連續(xù)模的脫料板上、接觸下模板的那個面都會有0.05mm到0.08mm深度的壓料槽(可以根據(jù)料厚適當(dāng)調(diào)整),俗稱“預(yù)壓”,寬度的話剛好比料帶要寬那么一點,把料全部壓在里面,這樣才能剪裁時料帶在模具中間的間隙均勻,使模具在剪裁時可以把材料充分壓住,防止因為壓料不均造成的沖頭、刀口磨損,光亮帶不整齊等。
注意:因為是壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙,脫料板上設(shè)計有壓料槽,所以在設(shè)計限位柱的時候(有些地方稱為止高柱,即限制高度的柱子,哈哈。),還應(yīng)該把這個預(yù)壓深度也要考慮進去,以減少鉗工在組模時的調(diào)整時間,加快模具的進度。
規(guī)范沖床操作程序及方法,確保人身安全,設(shè)備安全和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。 沖床是具有很大風(fēng)險加工機床,須牢固樹立安全的思想,須嚴(yán)格操作流程,嚴(yán)防意外發(fā)生。
(一)執(zhí)行工廠安全技術(shù)守則和本設(shè)備操作規(guī)程。
(1)上班前檢查沖壓工作區(qū)有無無關(guān)工件,雜物。清除后檢查上下模具、螺絲有無松動,模具松動須重新組合模具。
(2)檢查沖床運行模式,是單手動、還是雙手動或是腳踏方式。將切換手柄置于選定方式。我公司加工暫時不需要聯(lián)動方式,因此不允許置于聯(lián)動位置。
(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常問題,比如異常聲響等。排除故障或修理前須將總電源關(guān)閉。
(4)合模時應(yīng)停機飛輪停止運轉(zhuǎn)時進行,合完模具時手動檢查一至二次沖壓行程,無誤后方可以開機。
(5)物品須嚴(yán)格按照要求擺放,不得隨意擺放。
下班時如上下模具有較位或未完成合模工作應(yīng)掛嚴(yán)禁使用警示牌。下班關(guān)閉總電源,關(guān)閉供電箱。
(二)工作前先用手搬動飛輪數(shù)轉(zhuǎn)或電紐一開即關(guān),不得突然起動,并檢查下列情況。
(1)須檢查機床的潤滑系統(tǒng)、機械系統(tǒng)是否正常。自帶加油泵進行加注潤滑油一次,防止曲軸銅套和套軌干磨拉傷。
(2)須檢查離合器、制動器是否靈活好用,腳踏板、拉桿、模壓板、螺絲以及各轉(zhuǎn)運裝置有無松動現(xiàn)象。
(3)須檢查沖頭是否能在導(dǎo)軌上自由移動,飛輪是否跳動,飛輪離合器是否可靠。
(4)須檢查防護罩、沖模和壓板是否安裝牢固,沖床是否有重復(fù)連擊情況。
(5)須檢查推出器的運作是否準(zhǔn)確,胚料是否適宜沖壓。
(6)須檢查電氣接地線是否完好、可靠。
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開車前將活銷離合器脫開,停車時先將結(jié)合脫開,方準(zhǔn)開動或停止電機轉(zhuǎn)運。
(四)安裝沖模須注意下列幾點:
(1)上下沖模的接觸點須擦拭干凈,沖模導(dǎo)軸套,不準(zhǔn)露出導(dǎo)軸桿,應(yīng)連在一起,須將打棒裝好。
(2)上下沖模,須平行,上沖頭與下模面須垂直,沖模壓板要平整,壓板螺絲要在對稱方向擰緊。
(3)沖模沖力中心須與沖床壓力中心重合,大沖力不得超過本機的額定壓力。
(4)不準(zhǔn)用手在沖模、托板下取拿螺絲和其它物件,以防壓傷手。
(5)100T以下沖床的模具裝好后,用手搬轉(zhuǎn)校對好后用紙片試沖,在試車時不準(zhǔn)用眼在刃口附近觀看。
(五)在沖壓過程中須執(zhí)行下列各條:
(1)禁止在滑塊運行中和已踩腳踏或操作手柄后,再去修正沖模胚料位置。
(2)禁止在操縱機構(gòu)和自動停閉機構(gòu)運行不正常時進行工作。
(3)禁止在沖床臺面放任何東西和改變腳踏機構(gòu)或墊任何物件。
(4)禁止同時在沖模上放一個以上的胚料件和用手清理鐵屑和邊料。
(5)禁止發(fā)現(xiàn)沖床沖擊與自動落下有異聲時工作。
(6)禁止用手清掃灰渣,投放零件,送取工件時要用攝子與工具。
(7)禁止將手、頭伸入沖頭、沖模、沖墊之間。
(8)禁止運轉(zhuǎn)時清洗、加油或到設(shè)備頂部觀查運轉(zhuǎn)情況及修理。
(9)禁止在操作時與他人說笑、打鬧,思想要高度集中。
(10)禁止酒后上機床和操作吸煙。
(六)裝卸沖模、潤滑機床和檢修故障時,須切斷電源,待飛輪停止轉(zhuǎn)動,后方可進行。
(七)兩人以上同時操作時,須由一人負責(zé)指揮,夜間工作須有足夠的照明。
(八)工作完畢,切斷電源,清除邊角料,工具物件放置整齊,通道暢通,搞好安全文明生產(chǎn)。
回收二手折彎機在操作中要注意哪些。
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1.嚴(yán)格遵守機床工安全操作規(guī)程,按規(guī)定穿戴好勞動防護用品?! ?br />
2.啟動前須認真檢查電機、開關(guān)、線路和接地是否正常和牢固,檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置?! ?br />
3.檢查上下模的重合度和堅固性;檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。
4.在上滑板和各定位軸均未在原點的狀態(tài)時,運行回原點程序?! ?br />
5.設(shè)備啟動后空運轉(zhuǎn)1—2分鐘,上滑板滿行程運動2—3次,如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時應(yīng)立即停車,將故障排除,一切正常后方可工作。
6.工作時應(yīng)由1人統(tǒng)一指揮,使操作人員與送料壓制人員密切配合,確保配合人員均在安全位置方準(zhǔn)發(fā)出折彎信號?! ?br />
7.板料折彎時須壓實,以防在折彎時板料翹起傷人?! ?br />
8.調(diào)板料壓模時須切斷電源,停止運轉(zhuǎn)后進行?! ?br />
9.在改變可變下模的開口時,不允許有任何料與下模接觸?! ?br />
10.機床工作時,機床后部不允許站人?! ?br />
11.嚴(yán)禁單在一端處壓折板料?! ?br />
12.運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)工件或模具不正,應(yīng)停車校正,嚴(yán)禁運轉(zhuǎn)中用手校正以防傷手?! ?br />
13.禁止折超厚的鐵板或淬過火的鋼板、合金鋼、方鋼和超過板料折彎機性能的板料,以免損壞機床?! ?br />
14.經(jīng)常檢查上、下模具的重合度;壓力表的指示是否符合規(guī)定?! ?br />
15.發(fā)生異常立即停機,檢查原因并及時排除?! ?br />
16.關(guān)機前,要在兩側(cè)油缸下方的下模上放置木塊將上滑板下降到木塊上?! ?br />
17.先退出控制系統(tǒng)程序,后切斷電源。折彎機保養(yǎng)與維護 在進行機床保養(yǎng)或擦機前,應(yīng)將上模對準(zhǔn)下模后放下關(guān)機,直至工作完畢,如需進行開機或其它操作,應(yīng)將模式選擇在手動,并確保安全。
文安回收車床
車床是通過用車刀對旋轉(zhuǎn)工件進行車削加工的機床。在車床上還能用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。車床能用于加工軸、盤、套與其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用廣的一類機床。
1、古代滑輪、弓形桿“弓車床”。早在古埃及時代,人們已經(jīng)發(fā)明了將木材繞著它的中心軸旋轉(zhuǎn)時用刀具進行車削的技術(shù)。起初,人們是用兩根立木作為支架,架起要車削的木材,利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上,靠手拉或腳踏拉動繩子轉(zhuǎn)動木材,并手持刀具而進行切削。
這種古老的方法逐漸演化,發(fā)展成了在滑輪上繞二三圈繩子,繩子架在彎成弓形的彈性桿上,來回推拉弓使加工物體旋轉(zhuǎn)從而進行車削,這便是“弓車床”。
2、中世紀(jì)曲軸、飛輪傳動的“腳踏車床”。到了中世紀(jì),有人設(shè)計出了用腳踏板旋轉(zhuǎn)曲軸并帶動飛輪,再傳動到主軸使其旋轉(zhuǎn)的“腳踏車床”。16世紀(jì)中葉,法國有一個叫貝松的設(shè)計師設(shè)計了一種用螺絲杠使刀具滑動的車螺絲用的車床,可惜的是,這種車床并沒有推廣使用。
3、十八世紀(jì)誕生了床頭箱、卡盤。到了18世紀(jì),又有人設(shè)計了一種用腳踏板和連桿旋轉(zhuǎn)曲軸,可以把轉(zhuǎn)動動能貯存在飛輪上的車床上,并從直接旋轉(zhuǎn)工件發(fā)展到了旋轉(zhuǎn)床頭箱,床頭箱是一個用于夾持工件的卡盤。