履帶總成重型履帶底盤生產(chǎn)廠家定制



使用維護(hù)要點(diǎn)：要有適宜的張緊力，張緊力過小，履帶容易脫落；張緊力過大，會降低履帶壽命，檢查和調(diào)整時，要單邊升行走系，其高度應(yīng)為10-20mm當(dāng)張緊力小時，可通過張緊重新調(diào)整，機(jī)器行過程中應(yīng)避開尖銳物體，以免劃傷履帶；應(yīng)避免在高摩擦系數(shù)的混凝土路面上過快轉(zhuǎn)彎，以免橡膠撕裂，在通常情況下也應(yīng)避免轉(zhuǎn)彎過快、過急，轉(zhuǎn)彎時盡量不單邊履帶轉(zhuǎn)向，不要使履帶黏上油腐蝕性物質(zhì)，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即擦去，長期存放時，應(yīng)置于室內(nèi)，避免日曬雨淋，存放前，應(yīng)把履帶清洗干凈，以延長使用壽命，及時更換




我國生產(chǎn)履帶底盤的歷史較短，與起重機(jī)的發(fā)展基本相同，與世界國家相比，國內(nèi)履帶底盤的技術(shù)含量低、系列化程度低，在制造和設(shè)計(jì)上還存在一定的差距，近年來，國內(nèi)履帶起重機(jī)的快速發(fā)展，給履帶底盤的發(fā)展帶了機(jī)遇，系列得以不斷的提高，由履帶底盤的發(fā)展現(xiàn)狀，可以看到液壓履帶底盤發(fā)展趨勢有以下幾個特點(diǎn)：為適應(yīng)大型工程項(xiàng)目的需求，履帶底盤正在迅速向超大噸位發(fā)展由于各種工程建設(shè)的大型化，所需的配套設(shè)備構(gòu)件等的重量也不斷增加，對超大型起重設(shè)備的需求也愈來愈多，為了實(shí)現(xiàn)起吊大的重物，在原有起重機(jī)的基礎(chǔ)上增加超起裝置，不僅擴(kuò)大了履帶起重機(jī)的工作范圍，而且提高了履帶起重機(jī)的利用率，充分運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新的設(shè)計(jì)方法，使整機(jī)性能大大提高，充分利用新技術(shù)、新工藝來提高產(chǎn)品質(zhì)量，并不斷開發(fā)新材料、新結(jié)構(gòu)、新功能提髙產(chǎn)品競爭力例如1000MPa抗拉強(qiáng)度的臂架材料已被廣泛采用，從而大幅度地降低了臂架自重，提髙了產(chǎn)品起重性能，整機(jī)的結(jié)構(gòu)也逐漸采用髙強(qiáng)材料，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)顯著減輕整機(jī)重量，同時為整機(jī)穩(wěn)定性，增加了必要的車身壓重，這些都使得大噸位產(chǎn)品能夠具有較髙的性能和良好的經(jīng)濟(jì)性，操作控制系統(tǒng)的智能化隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的不斷發(fā)展，逐步完善的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和集成傳感技術(shù)在履帶底盤行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，的電子控制和電腦操作系統(tǒng)的配置已非常便，各種電子系統(tǒng)、運(yùn)行作業(yè)時的在線故障檢測和診斷、智能化總體控制等是今后履帶底盤不斷向智能化方向發(fā)展的重要研究領(lǐng)域