礦山自卸運(yùn)輸車換擋時(shí)前進(jìn)時(shí)踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。地下運(yùn)輸車的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤及車橋的構(gòu)造和一般載重汽車相同。巷道自卸工程車車廂分后向傾液壓翻斗和兩側(cè)自卸翻斗兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

礦用四輪車不斷的創(chuàng)新，突破并且完善傳統(tǒng)工藝，車輛采用分體式的生產(chǎn)方式，不僅可以任意的拆解和組裝，與此同時(shí)還方便下井作業(yè)或者售后維修。

礦車是礦山中輸送礦石、廢石等散狀物料的搬運(yùn)車輛。可以說(shuō)礦車在礦山中有著舉足輕重的作用。有時(shí)候礦車出現(xiàn)了問(wèn)題，甚至整個(gè)礦山工作效率都會(huì)急劇下降。這時(shí)再拿去修，已經(jīng)耽誤了工作進(jìn)度了。所以在選礦車的時(shí)候，要謹(jǐn)慎選擇，結(jié)合實(shí)際情況去選擇適合自己的礦車。