土工布的損壞和修補(bǔ)：

1、在縫合結(jié)合處,須進(jìn)行重新縫合修補(bǔ),并確保跳針部分的末端已重新縫合。

2、在所有地區(qū),除了巖石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質(zhì)的土工布補(bǔ)丁進(jìn)行修補(bǔ)縫合。

3、在填埋場(chǎng)底部,如果裂口的長(zhǎng)度超過(guò)卷材寬度10%,損壞的部分須被切掉,然后將兩部分土工布連接起來(lái)。

非織造土工布的原料除采用以上纖維外，還可采用黃麻纖維、聚乙烯纖維、聚乳酸（PLA） 纖維等。天然纖維和特種纖維已逐步進(jìn)入土工布各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，如天然纖維（黃麻、椰子殼纖維、竹漿纖維等）在路基、排水、護(hù)岸、控制土壤侵蝕等領(lǐng)域都有應(yīng)用。

土工布的主要功能
土工布的用途多種多樣，其主要功能包括過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防護(hù)和防滲等。
由于土工布具有良好的透水、透氣性，將其置于土體結(jié)構(gòu)中可允許土體內(nèi)部的液體通過(guò)并排出，同時(shí)起到保土作用，能有效阻止上游土顆粒、細(xì)砂及小石料的流失，防止土體破壞，保持工程的安全穩(wěn)定。

通過(guò)無(wú)紡生產(chǎn)設(shè)備的開松、梳理、雜亂（短纖維相互交織在一起）、鋪網(wǎng)、針刺等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀。它應(yīng)用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護(hù)、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、隧道、環(huán)保等工程。

應(yīng)用范圍：無(wú)紡?fù)凉げ紡V泛應(yīng)用在水利水電、公路鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)功場(chǎng)館、隧道建設(shè)、沿海灘涂、圍墾、環(huán)境保護(hù)等諸多工程領(lǐng)域。在工程中可用于土層分離，主要是具有較強(qiáng)的過(guò)濾隔離性能，使不同的土壤、混凝土或者砂礫等物體進(jìn)行相應(yīng)的分離，及時(shí)隔離出一些粒徑不同的物料，既可以節(jié)省時(shí)間，又可以使各部分都發(fā)揮各自的作用，節(jié)省工作量，提高工作效率。 另一方面，該產(chǎn)品也可作為排水材料，應(yīng)用在水庫(kù)或礦井內(nèi)起排水作用，在一些高層建筑的基礎(chǔ)上，也能起到同樣的效果。土工布也可用于河流或湖泊的堤岸，主要覆蓋在大壩上，起到很好的防沖刷效果，使大壩的土壤流失不會(huì)太大，它實(shí)際上是一個(gè)很好的保護(hù)，可以延長(zhǎng)大壩的使用壽命。 從這些方面可以看出，這種材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，特別是基礎(chǔ)建設(shè)和水利行業(yè)。

復(fù)合土工膜包括一布一膜、兩布一膜、一布兩膜、多布多膜等，它是在土工膜的一側(cè)或兩側(cè)復(fù)合土工布的工藝生產(chǎn)而成，基布可選擇短纖針刺非織造土工布、長(zhǎng)絲針刺非織造土工布、編織布、長(zhǎng)絲機(jī)織布等，特點(diǎn)是柔韌性好，除具有土工布隔離、防護(hù)、加筋、排水等作用外，還具有防滲功能。 復(fù)合土工膜廣泛應(yīng)用于水利堤壩、交通道路、隧道工程、房屋建筑、環(huán)境保護(hù)等許多領(lǐng)域，在工程中主要起防滲、防護(hù)、加固等作用。