鋼結構設備平臺需要人員通行，和生產操作的凈空間。為滿足生產作業(yè)所需，通行凈高度一般應大于等于1.8米，平臺四周需設置1米高的安全防護欄。當平臺高度超過2米時，還應該在護欄下設置10-15厘米高度的踢腳線。平臺供應上下通行的樓梯寬度，小值為60厘米。

鋼結構設備平臺不僅平面空間、標準高度等數據，需要滿足低使用需求。梁柱的布置也需要綜合多方面考慮，如設備荷載、其他較大集中荷載和大直徑工業(yè)管道的吊掛等情況。鋼結構設備平臺的設置，應做到傳力合理、直接明確。鋼結構設備平臺梁格的布置需配套其平臺跨度，當鋼結構設備平臺梁跨度較大時，其平臺間距也需相應地增大。參考鋪板的大允許跨距，合理布置鋼結構設備平臺的梁格，以取得更高的經濟效果。

重型貨架的定義其實非常廣泛，不管何種結構，是立柱片式的橫梁托盤貨架，還是駛入式貨架,巷道式貨架,還是目前新型的自動化立體庫、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架，穿梭車貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設計超過1噸/層，都可以屬于重型貨架類型了。 適用于各行各業(yè)，非常廣泛?？梢凿伳景?、鋼板、鋼扣板、鋼層網。規(guī)格尺寸都可以定制。 舊式的重型貨架，都是叉車揀貨，要多人操作?，F(xiàn)在新式的重型貨架都是配合行吊、自動化系統(tǒng)、可活動型的，彌補以往設計的不足，在向更高的使用要求去設計。要減少人力物力的花費，場地的節(jié)約，率運行。 就像汽車那樣，要動起來的，更高要求除了承重的要求，以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護角、活動底座等這些基本的貨架配件外，是要加了電腦系統(tǒng)的結合，就像以前財務都是靠人工做賬一樣，到后來發(fā)展到的軟件系統(tǒng)錄入，貨架也是的，不能僅僅滿足于放貨、重貨，更要方便于盤點貨物，不能因為倉儲管理的不足而造成企業(yè)的損失。物流倉儲要向高密集型發(fā)展，才能滿足每天的物流需求，讓我們的中國制造走出，發(fā)揮倉儲行業(yè)的一份力量 。