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三元催化器要不要清洗，不清洗三元有什么后果
三元催化器位于汽車排氣管的中間，外觀與消聲器相似。
其外部由雙層不銹鋼板制成圓柱形，雙層薄板夾層裝有隔熱材料石棉纖維氈。
內(nèi)部由一塊多孔陶瓷材料制成，類似于蜂窩設(shè)計。
它本身不參與催化反應(yīng)，但在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑，凈化劑由載體和催化劑組成。
載體一般由氧化鋁制成，其形狀包括球形、多面體和網(wǎng)狀隔板。
凈化劑實際上起著催化作用，也稱為催化劑。
它的表面覆蓋著一層貴金屬，如鉑、銠和鈀。
它通過金屬與氣體發(fā)生反應(yīng)，因此它也是凈化汽車尾氣的主要成分。
因為發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒的氣體中含有大量的有害氣體，如CO、HC和NOx，這些氣體會與重金屬一起氧化還原為無害的二氧化碳、水和氮催化。
為什么三元催化器損壞？
，三元催化器不是耗材。
在尾氣轉(zhuǎn)化過程中，僅起催化劑作用，不參與化學(xué)反應(yīng)，可無限期使用。它怎么會斷裂？
事實上，通常損壞的三元催化轉(zhuǎn)化器有四個問題：
1、積炭失活：發(fā)動機燃燒過程中產(chǎn)生的一些積炭會隨排氣管進入三元催化器，導(dǎo)致三元催化器堵塞。
積炭失活是目前三元催化器失效的主要原因之一。
2、堵塞故障：除積碳堵塞外，可能還有其他堵塞。
這種堵塞可分為幾種情況：使用汽油膠體積碳燒結(jié)堵塞、硫磷化學(xué)復(fù)合物燒結(jié)堵塞、鉛錳金屬沉積物燒結(jié)堵塞、發(fā)動機排出的火焰導(dǎo)致陶瓷載體燃燒堵塞、，發(fā)動機排出的火焰導(dǎo)致陶瓷載體與三元催化器金屬外殼之間的密封層高溫老化，粉末堵塞后成為陶瓷載體。
三元催化器的堵塞是逐漸形成的，根據(jù)堵塞程度可分為三個層次：輕度堵塞、中度堵塞和重度堵塞。嚴重的擁堵是功率嚴重下降，車輛頻繁熄火，甚至車輛自燃。
三元催化器要不要清洗，不清洗三元有什么后果
