擺臂式壓縮式垃圾車構(gòu)造：由底盤、垃圾箱(斗)、擺臂減速緩沖油缸等組成，其特點是垃圾箱能與車體分開，實現(xiàn)一車與多個垃圾箱的聯(lián)合使用。
3.掛桶式自裝卸壓縮式垃圾車構(gòu)造：采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動裝置，實現(xiàn)對垃圾半提升和翻轉(zhuǎn)，將多處垃圾斗內(nèi)的垃圾自動收入車廂，并可自卸。電

江鈴凱銳8方壓縮垃圾車采用江鈴原廠環(huán)衛(wèi)車底盤，3815mm軸距，江鈴五十鈴152匹馬力國六發(fā)動機，6檔變速箱，方向助力，ABS，3/6橋，192雙層車架 空調(diào)，7.50R16鋼絲胎，氣剎，電動窗，ABS，排氣制動。
箱體材料采用Q345高強度錳鋼板制作，材料厚度邊4底4，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，帶尾部雙無水箱，威森博樂液壓缸，為森博樂多路閥，合肥液壓泵，壓實閥，光電感應(yīng)，CAN控制系統(tǒng)，全系標(biāo)配無線遙控器。

選裝配置
1、掛塑料桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)　2、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機構(gòu) 3、掛鐵桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu) 4、擺臂式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)
江鈴凱銳8方壓縮垃圾車，壓縮循環(huán)時間：20-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：30s。壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。

之所以說這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車在復(fù)雜的道路工況下有著不錯的表現(xiàn)，主要還是在于動力總成部分。這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車搭載了一臺中美合資的康明斯系列發(fā)動機，大可輸出230馬力，6缸澎湃動力，匹配法士特8檔變速箱，可以輕松應(yīng)付重慶復(fù)雜路況。車輛在滿載的工況下，發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)時可以達到80公里左右的時速，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，也可以讓車輛獲得很好的燃油經(jīng)濟性；應(yīng)對4%的坡度時，基本上可以使用6擋來通過，此時的車速大概在43公里每小時，對于長期山區(qū)行駛的車輛來說，也能夠得到不錯的運營效率。

在駕駛室的空間方面，這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車依然遵循東風(fēng)體系符合中國人審美觀的設(shè)計理念，在外觀的設(shè)計上比較方正，這樣的設(shè)計也帶給我較為寬泛的可視范圍，從而降低行車過程的視覺盲區(qū)，提高行車安全。
這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車箱體外觀為圓弧流線性造型，有效容積可達到13立方以上，滿載狀態(tài)下可裝10噸垃圾。底板整體折邊無焊接，杜絕了泄漏風(fēng)險。簡潔美觀、抗變形性能強、結(jié)構(gòu)可靠性好，同時有效增加實際裝填容積，超過同類產(chǎn)品，材質(zhì)使用高強度錳鋼板，不易變形，耐磨損，耐腐蝕性強。

東風(fēng)D9壓縮垃圾車外觀簡潔大方，匹配豪華駕駛室，玉柴180馬力發(fā)動機，軸距4500.出廠價格23.2萬。車輛享受全國聯(lián)保，零部件采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，備貨充足。后期維保零部件直接找廠家拿貨，只收取成本費。