90 度折臂道閘 K-806z 專為停車場管理量身打造。外觀上，道閘類型為折臂型，顏色與機(jī)箱類型多樣可選，滿足不同場景搭配需求。桿長 1 - 5 米、升降時間 3 - 6 秒可選，適配各類停車場規(guī)格。其功能豐富實(shí)用，手動按鈕、無線遙控均可便捷操控閘桿升、降、停；停電時自動解鎖，能手動抬桿，確保車輛正常進(jìn)出。自帶便于維護(hù)調(diào)試的自檢模式，還可選配紅綠燈、光隔離長線驅(qū)動器等，實(shí)現(xiàn)與收費(fèi)系統(tǒng)電腦的完備交互。機(jī)械方面亮點(diǎn)十足，精密四連桿機(jī)構(gòu)讓閘桿緩啟漸停、運(yùn)行平穩(wěn)，限定 90 度范圍運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕意外；全自動跟蹤平衡機(jī)構(gòu)減小驅(qū)動功率、延長機(jī)體壽命。箱體防水，堅(jiān)固耐用。電氣特性，霍爾器件行程控制、光電耦合技術(shù)保障高可靠工作，多重保護(hù)防止電閘損壞。機(jī)芯更是優(yōu)勢盡顯，無齒輪皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，非等速運(yùn)動平穩(wěn)啟停，各關(guān)節(jié)加注防凍油，南北通用，穩(wěn)定可靠。


廣告道閘如一位的營銷使者，活躍于各交通要塞與生活場景。從主要交通干道的沿街商圈，到商住小區(qū)、商業(yè)廣場等地，都有它的身影。其廣告發(fā)布特色，百葉窗式葉片版面雙面展示，伴隨道閘升降自動翻轉(zhuǎn)，吸睛無數(shù)。道閘廣告特點(diǎn)鮮明。受眾鎖定城市中有車有房的 20% 消費(fèi)主力，他們掌控著 80% 的購買力，放棄同質(zhì)化競爭，直擊關(guān)鍵人群。強(qiáng)制傳播優(yōu)顯著，安裝于出入要道，車主放行時必然關(guān)注，避無可避。重復(fù)性，進(jìn)出必看，高頻曝光讓廣告深入人心。且周圍干擾度低，在小區(qū)等安靜區(qū)域樹一幟，記憶深刻。停車場道閘廣告媒體優(yōu)勢盡顯。目標(biāo)明確指向有車一族，定位。在封閉停車場空間，精美的廣告畫面強(qiáng)制車主關(guān)注，傳播效果。性價比，相較電視、報紙，成本低卻能拓展消費(fèi)人群影響力。此外，還有常規(guī)與創(chuàng)意多種媒體形式，常規(guī)如出電梯廳立柱中牌指示中牌，創(chuàng)意形式更是為廣告注入無限活力，開啟多元營銷可能。


道閘修理需嚴(yán)謹(jǐn)操作，要選在車輛通行少的時段，確認(rèn)無車駛過，停止道閘工作，升起閘桿，切斷供電或斷開電路控制部分，摘掉同步帶，防止意外觸發(fā)。若夜間維修，務(wù)必穿上反光衣保障安全。維護(hù)時，老式道閘打開前箱蓋即可，捷順道閘需多步操作才能看清內(nèi)部機(jī)械部件。機(jī)械部分維護(hù)是緊固六處關(guān)鍵螺栓，像閘箱、閘桿夾套、主軸兩端等部位螺栓，尤其大帶輪和主軸部位易松動，一旦松動可能砸車，務(wù)必仔細(xì)檢查。潤滑油選用有講究，室外道閘冬季用防凍機(jī)油，減速機(jī)用機(jī)油，通過機(jī)油窗觀察高度，每年 4 月初、10 月初換季時更換，換油前先放空清洗油箱。
故障排查同樣關(guān)鍵，要查看同步帶是否松動、斷裂，轉(zhuǎn)動時是否同步，每次維護(hù)擦拭其上灰塵油污，保障道閘順暢運(yùn)行，為車輛有序進(jìn)出保駕。

道閘作為重要的出入口管控設(shè)備，其機(jī)芯結(jié)構(gòu)精妙復(fù)雜。核心部件包含減速箱，它如同精密的 “調(diào)節(jié)器”，把控運(yùn)行速度；電機(jī)則是動力之源，分為直流與交流兩種類型，依據(jù)不同場景需求提供強(qiáng)勁動力，驅(qū)動整個系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。傳動機(jī)構(gòu)或采用液壓模式，以穩(wěn)定且的方式傳遞力量，確保閘桿動作流暢。平衡裝置的存在至關(guān)重要，它能巧妙抵消閘桿重力，讓起落過程平穩(wěn)順滑，減少機(jī)械損耗，延長使用壽命。機(jī)箱作為 “保護(hù)殼”，堅(jiān)固耐用，為內(nèi)部零件遮風(fēng)擋雨。閘桿支架穩(wěn)穩(wěn)支撐著閘桿，閘桿又有直桿、曲桿、柵欄桿、折疊桿等多樣類型，適配各類出入口布局。在控制層面，手段豐富，既有手動操作的便捷，又有有線控制的、無線遙控的靈活，遙控頻率為 433MHz，可遠(yuǎn)距離操控，還有自動模式，滿足不同用戶在不同場景下對道閘的使用需求，保障通行有序。


道閘拉簧的調(diào)整關(guān)乎其運(yùn)行的穩(wěn)定性與流暢性。，接通道閘電源，通過控制器的 “▲”“▼” 鍵，讓閘桿上下 90 度運(yùn)行 4 至 5 次，若落桿時桿體抖動，意味著平衡彈簧拉力不足，此時應(yīng)將閘桿運(yùn)行至垂直狀態(tài)。接著，斷開電源，小心打開箱機(jī)，松開箱蓋螺絲取下箱蓋，以便操作內(nèi)部拉簧。用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲，邊調(diào)邊觀察閘桿落桿效果，直至達(dá)到理想狀態(tài)。要是起桿時桿體抖動，表明彈簧拉力過大，按上述步驟反向操作，放松彈簧螺絲。若起桿時電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但閘桿不動，那是平衡拉簧拉力欠缺，需調(diào)節(jié)拉簧現(xiàn)有狀態(tài)，必要時增加拉簧數(shù)量，直至閘桿正常運(yùn)行。此外，拉簧配置依閘桿長度而定，6 米閘桿、4 - 5 米閘桿配兩根拉簧，4 米以下配一根。調(diào)整過程中，每個螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，避免受力不均，如此才能讓道閘平穩(wěn)工作。


道閘的運(yùn)行離不開合適的限位調(diào)節(jié)。通常，道閘出廠時雖已對閘桿平衡狀態(tài)精細(xì)調(diào)校，但現(xiàn)場安裝時，受多種因素影響，仍可能出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)不佳的情況，此時就需微調(diào)。操作時，打開箱門，這是進(jìn)入調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)的步。接著，拿起十字螺絲刀，小心松動限位擋板十字頭螺絲，輕輕轉(zhuǎn)動限位擋板，細(xì)致調(diào)整閘桿至水平位置，調(diào)整到位后務(wù)必?cái)Q緊螺絲，確保穩(wěn)固。若遇到閘桿起桿不到位，只需將限位擋板往逆方向微微調(diào)整；反之，若起桿超過水平位置，就反向操作。而當(dāng)閘桿起桿后垂直度欠佳時，把限位擋板順時針方向微調(diào)，直至達(dá)到理想的垂直狀態(tài)。完成所有調(diào)節(jié)后，別忘了鎖上箱門，讓道閘以佳狀態(tài)投入使用，保障車輛進(jìn)出的順暢與。