當(dāng)停車場收費系統(tǒng)為多進(jìn)多出時，各出進(jìn)口的收費電腦之間用網(wǎng)線組成局域網(wǎng)，完結(jié)聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)庫設(shè)備于其中一臺電腦中，充任服務(wù)器，使體系各出進(jìn)口完結(jié)數(shù)據(jù)同享，例如:停車場車牌識別系統(tǒng)為一進(jìn)一出，出口裝備一臺收費電腦，處理處裝備一臺處理電腦用于處理和發(fā)行卡片，濟(jì)南車牌識別道閘廠家，數(shù)據(jù)庫和收費軟件設(shè)備在處理電腦內(nèi)，出口電腦只設(shè)備收費軟件，要完結(jié)數(shù)據(jù)同享，那么二個電腦之間用網(wǎng)線銜接，停車場道閘，把處理處的電腦設(shè)成固定的IP地址，在收費電腦的停車場系統(tǒng)軟件 子菜單“數(shù)據(jù)庫銜接→服務(wù)器名”中輸入處理處電腦的IP地址，道閘升降桿設(shè)備。

具有強迫受眾讀取的特性：
道閘廣告信息直接面對著進(jìn)出大門的司機和行人，可以無限次進(jìn)入他們的眼球從而影響其購買行為。
宣傳力度強：
一個移動客戶端廣告，它的信息可能在2秒后就被拋之腦后。道閘廣告則明顯不同，在受傳者作出后決定之前，可以反復(fù)多次讀取廣告信息，無形中產(chǎn)生效應(yīng)。

廣告道閘，又稱為道閘廣告，是傳統(tǒng)道閘與現(xiàn)代廣告機設(shè)備的結(jié)合體。
廣告道閘發(fā)展很，全國各地，停車場支付停車收費系統(tǒng)價格，遍地開花。但同時新思維，位，混合銷售模式，小區(qū)支付停車收費系統(tǒng)定制，也讓很多客戶不知所措!尤其是這些廣告商家，批量拿貨，區(qū)域保護(hù)，讓他們又愛又恨，急于出手又怕風(fēng)險，干等著又恐市場流失，形成一種頗為矛盾的局面。

廣告道閘的另外一個特色，便是其本身的產(chǎn)品屬性，道閘擋車器。隨著城市汽車擁有量的增多，使得越來越多的小區(qū)需要安裝停車場道閘維護(hù)小區(qū)、停車場秩序，市場，無論是商超、場所這樣的公眾場合，還是小區(qū)、學(xué)校等，都可以進(jìn)行安裝，使得廣告信息可以得到廣泛傳播，從而實現(xiàn)全區(qū)域統(tǒng)一投放的效果，不僅快捷，更可以節(jié)約成本，可謂雙贏。

三聯(lián)按鈕與道閘控制盒是否可靠連接、按鈕的插件接線有沒有松動的情況、帶遙控的是否是遙控掉碼以及按鈕或是道閘控制盒是否出現(xiàn)異常;自動道閘閘桿在垂直或者水平兩極限位置抖動比較大。

從一個點，到一片區(qū)，再到一個城市，一個大區(qū)，通過多點集結(jié)的模式進(jìn)行全方法的宣傳，能夠在短的時間之內(nèi)將信息大限度的發(fā)布，同時通過其自身的地理位置優(yōu)勢，廣告信息到達(dá)率，廣告信息享，這是道閘廣告機大的優(yōu)勢，同時也是決定其地位的核心關(guān)鍵