鋼板網(wǎng)是金屬篩網(wǎng)的行業(yè)中一個(gè)品種。又名金屬網(wǎng)、防拋網(wǎng)，鐵板網(wǎng)、金屬擴(kuò)張網(wǎng)、沖孔板網(wǎng)，防眩網(wǎng)等。
鋼板網(wǎng)是指：金屬板材經(jīng)過特種機(jī)械加工處理后，形成為網(wǎng)眼狀況的張料物體。

鋼板網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)及特性：
1、此種網(wǎng)大多采用鋼板網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接成，連接附件與熱鍍管支柱固定；
2、網(wǎng)眼均勻連接， 立體狀；橫向通透，結(jié)點(diǎn)無焊接，整體性牢固 抗剪切破壞性強(qiáng)；網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用；
3、防眩暈功能成為其一項(xiàng)重要用途。尤其用于高速公路，鋼板網(wǎng)隆起的梗部可有效的減輕夜間行車時(shí)對(duì)方的強(qiáng)烈燈光造成的眩暈感。使高速公路行車更舒適安全。 可以有效地防眩設(shè)施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車道，達(dá)到防眩和隔離的目的，是一種非常有效的高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。(例如：如110、120救護(hù)車、養(yǎng)護(hù)作業(yè)車的行駛需要，每隔一定距離取消雙向道路的護(hù)欄產(chǎn)品，它具安裝自由活動(dòng)，如遇緊急情況，路政管理部門可以迅速打開當(dāng)作隔離柵使用，以方便這些車輛的快速通過。)

鋼板網(wǎng)的安裝應(yīng)以公路、鐵路、橋梁、通道、涵洞、分隔離帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。波形梁鋼板網(wǎng)按防撞登記分為A型和S型，立柱間距分別對(duì)應(yīng)為4m和2m,2m間距的為加強(qiáng)立柱,4m間距的為普通立柱，實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)間距，所以安裝的護(hù)欄板稱為異形板，如果是訂制鋼板網(wǎng)產(chǎn)品由于間距不定，制造成本高，影響工程進(jìn)度，因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。如兩座橋之間，應(yīng)先測(cè)量?jī)蓸蜷g距，經(jīng)計(jì)算分析是否需增加異形板，如果增加，進(jìn)一步確定異形板的位置，然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸，以便提前制作異型護(hù)欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱分?jǐn)?。另外在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放，但收和放的尺寸不宜超過5mm.后確定立柱間距應(yīng)考慮到路基中的各種管線位置對(duì)立柱埋深的影響。

鋼板網(wǎng)會(huì)有用的在其外表上鍍上一層鋅、鉻、鎳等，在運(yùn)用的進(jìn)程中能夠選用其化學(xué)的辦法使其鋼鐵的外表生成一層細(xì)密安穩(wěn)的氧化膜，比方有用的在機(jī)器零件以及鋼板制件的外表有用的構(gòu)成一層細(xì)密的黑色四氧化三鐵薄膜等。

鋼板網(wǎng)的表面處理有哪些？
PVC浸塑（噴塑、涂塑）、熱鍍鋅、電鍍鋅、陽(yáng)極氧化（鋁板）、噴防銹漆等等。
　　防銹方法：
　　一、在普通鋼鐵中加入一些稀有元素等成分改變金屬的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)。
　　二、在金屬表面覆蓋保護(hù)層，隔離周圍腐蝕介質(zhì)，從而防止達(dá)到防腐蝕效果。
　　例如：在鋼板網(wǎng)表面涂上機(jī)油、凡士林、油漆或覆蓋搪瓷、pvc等耐腐蝕的非金屬材料；
　　用電鍍、熱鍍、噴鍍等方法，在鋼板表面鍍上一層鋅、鉻、鎳等；
　　用化學(xué)方法使鋼鐵表面生成一層細(xì)密穩(wěn)定的氧化膜。如在機(jī)器零件、炮等鋼板制件表面形成一層細(xì)密的黑色四氧化三鐵薄膜等。

鋼板網(wǎng)材質(zhì)：低碳鋼板、不銹鋼板、鋁板等。
鋼板網(wǎng)用途：可以用于油罐車腳踏網(wǎng)、重型機(jī)械及鍋爐油礦井、機(jī)車、萬噸輪船等的工作平臺(tái)、扶梯、走道。也可作為建筑業(yè)、公路、鐵路橋梁做鋼筋使用。本產(chǎn)品現(xiàn)已成為大慶油田、大港油田、大連造船廠的平臺(tái)網(wǎng)產(chǎn)品。主要用于高速公路護(hù)欄，體育場(chǎng)所圍網(wǎng)，馬路綠化帶防護(hù)網(wǎng)。