軌道地平車各行各業(yè)常用的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，關(guān)于軌道地平車，其實(shí)我們也介紹過(guò)多次，速度、重量、電機(jī)、行駛范圍等等信息。市場(chǎng)上的軌道地平車有多個(gè)系列，包括了電動(dòng)平板車,無(wú)軌平車,低壓軌道型、電纜卷筒型、拖電纜型、蓄電池型、滑觸線型軌道平車，平車拖車，電動(dòng)牽引車，電動(dòng)液壓升降平車，軌道檢修車，軌道轉(zhuǎn)盤(pán)，重載RGV/AGV,鋼包車，軌道地平車還可以分為直接驅(qū)動(dòng)+液壓驅(qū)動(dòng)、直接驅(qū)動(dòng)+電力驅(qū)動(dòng)、全液壓驅(qū)動(dòng)、市電驅(qū)動(dòng)、柴電驅(qū)動(dòng)等多種不同的驅(qū)動(dòng)方式。

電動(dòng)平車，也有的地方稱作地平車，過(guò)跨車，它通常在工業(yè)企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)物流上用作重型物料短距轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸和輸送用的搬運(yùn)設(shè)備。電動(dòng)平車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維護(hù)，使用方便，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可熟練操作，這有節(jié)省了人工成本。不僅如此，電動(dòng)平車承載能力大，使用壽命長(zhǎng)，使用和維護(hù)成本低，這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的。

以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力，電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。平車運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長(zhǎng)度影響，一般運(yùn)行距離小于200m。

電動(dòng)平車，又稱電動(dòng)平板車、電平車、臺(tái)車、過(guò)跨車、電動(dòng)軌道車、地爬車等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛，它是一種軌道型運(yùn)輸車輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；其次它是電驅(qū)動(dòng)車輛，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次它是一種平板車，臺(tái)面平整無(wú)廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋，車體無(wú)方向盤(pán)只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎）。

拖纜電動(dòng)平車

KPT系列拖纜電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)時(shí)靠平車所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上，另一端經(jīng)電動(dòng)平車的鐵夾裝置引入平車。該型電動(dòng)平車的特點(diǎn)是臺(tái)面高度較低，裝卸重物空易，但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng)，一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(zhǎng)容易纏繞電纜。

蓄電池系列電動(dòng)平車
KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車，以蓄電池供電。
蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動(dòng)力矩大，過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。它比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機(jī)動(dòng)性靈活性，能在彎道、道岔上行駛，運(yùn)行距離不受限制，對(duì)軌道無(wú)絕緣要求，故施工方便費(fèi)用低廉。