避免不按規(guī)定供油：?jiǎn)?dòng)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)或啟動(dòng)后不得將減壓手柄放在工作部位，啟動(dòng)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)前應(yīng)將油門手柄放在供油部位。不符合實(shí)際操作要求的缺點(diǎn)是：?jiǎn)?dòng)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，如果先增加油門供油，會(huì)造成 柴油消耗，多余的柴油會(huì)沖洗缸壁，惡化活塞、活塞環(huán)與缸套之間的潤滑，加劇損壞。此外，將剩余油注入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油，大大降低潤滑的實(shí)際效果 氣缸中柴油燃燒過多會(huì)產(chǎn)生積碳?？茖W(xué)合理的方法是在運(yùn)行前提前預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，然后加油門供油。

避免不按時(shí)更換潤滑油和柴油：秋冬和夏季環(huán)境溫度不同，使用的油也不同。在夏季寒冷的夏季，如果不更換具有*耐熱指標(biāo)的潤滑油(如40、50、60等)，則會(huì)影響潤滑油的*穩(wěn)定性，加劇其熱分解、氧化和聚合，很容易變質(zhì)。同時(shí)，潤滑油的粘度會(huì)隨著環(huán)境溫度的升高而降低，很容易造成 潤滑油耗過快;秋冬季節(jié)，如果不按時(shí)更換低粘度潤滑油和低固化點(diǎn)柴油，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)阻較大，啟動(dòng)非常麻煩，同時(shí)加速各部件的損壞。

沃爾沃(Volvo)公司是瑞典大的工業(yè)企業(yè)，有120多年歷史，是世界上歷史悠久的發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商之一,其生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于電站、發(fā)電機(jī)組設(shè)備、汽車、工程機(jī)械、輪船等的動(dòng)力部分，它是發(fā)電機(jī)組的理想動(dòng)力。 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)；

沃爾沃，英文名為Volvo，瑞典品牌，又譯為富豪，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)是選用原裝瑞典VOLVO PENTA公司系列柴油機(jī)配置斯坦福，法拉第，馬拉松等發(fā)電機(jī)。沃爾沃系列機(jī)組具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。富豪(Volvo)公司是瑞典大的工業(yè)企業(yè)，有120多年歷史，是世界上歷史悠久的發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商之一；至今為止其引擎產(chǎn)量已達(dá)100萬臺(tái)以上，并廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、輪船等的動(dòng)力部分，它更是發(fā)電機(jī)組的理想動(dòng)力。

沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)，排放達(dá)到歐二或歐三及EPA環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)選用久負(fù)的瑞典沃爾沃集團(tuán)生產(chǎn)的電子噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃始創(chuàng)于1927年，長期以來，它閃亮的品牌一直與它的三個(gè)核心價(jià)值觀——質(zhì)量、安全、環(huán)保緊密相聯(lián)系在一起，集團(tuán)屬下的VOLVO PENTA專注于發(fā)電、車輛及船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)，它在六缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子噴射等方面技術(shù)傲視群雄。沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組，功率范圍64KW-504KW。因其性能可靠、馬力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計(jì)深得全球客戶的青睞。采用了技術(shù)優(yōu)化燃燒過程，降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用，優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器、匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇，降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音，排放達(dá)德國TALuft標(biāo)準(zhǔn)，電噴機(jī)排放遠(yuǎn)優(yōu)于德國TALuft標(biāo)準(zhǔn)。

柴油發(fā)電機(jī)組于以下維護(hù)手段：

對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；

清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；

每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；

使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)。

現(xiàn)有維護(hù)手段局限性：

現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，并且功率較低；

更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)；

更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的；

空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。