電動伸縮門的技術(shù)越來越成熟，性能也是越來越穩(wěn)定尤其近兩年車牌識別系統(tǒng)的普及，許多客戶喜歡把車牌識別系統(tǒng)控制電動門代替了之前的道閘，這樣既達到了門口效果又增加了安全。然而電動門一般是沒有車輛通行功能的，所以我們在這個基礎(chǔ)上增加了車牌識別，就是希望兩者可以結(jié)合使用。另外還有些廠房之前裝了電動門，然而現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)普通的電動門滿足不了他們智能化停車需求，想要*淘汰原來的設(shè)施也可惜，所以現(xiàn)在在電動伸縮門前面增加車牌識別系統(tǒng)，這樣既節(jié)省了開支也滿足了客戶車牌識別的需求，進出車輛有記錄。

檢查線和線之間，無間接短路
　　在傳輸室中拔出地下電纜插頭，使用萬用表RX1測量電機的三根導(dǎo)線是否紅、白、黃連接，黃色(紅色)和白色，電阻應(yīng)為約15歐姆，黃色和紅色應(yīng)在30歐姆左右，然后抗蝕劑。另一條線是由R×10K齒輪測量的(主要是在檢查線和線之間，無間接短路)。

　　紅色、白色和黃色的三條電機線沒有連接(電阻是無限的)，然后檢測到紅色、白色和黃色的尾部接線盒。如果連接在一起，則地下電纜中的紅色、白色和黃色斷路器斷開。三根線在插頭上重新測量，其中門排連接到機器的頭部。如果是連接，則從門排到過道室。斷線(包括插頭之間的不良接觸);如果仍然堵塞，直接測量電機的定子繞組是否打開。

檢查車牌識別攝像機角度
　　車牌識別攝像機距離識別區(qū)域4米左右效果比較好，路面的識別區(qū)域根據(jù)路寬，寬不能超過4米(也就是說，把車道畫在4米以內(nèi)，或者你在地上畫一道進出的中心線行駛箭頭，讓車盡量沿著中心線行駛、進出大門)