隨車吊（隨車起重運輸車）國五排放標準將在全國范圍正式實行。國５隨車吊也是第五階段標準的隨車吊用汽柴油，低于國五標準的將停止國內銷售。升級后，國五車用汽油硫含量將比國四標準降低80%，而柴油質量從國三直奔國五，硫含量大幅降低97%。升級后，國五車用汽油標號將由90號、93號、97號分別調整為89號、92號、95號。　其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。

考慮吊機的起重大小與底盤大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機大了而底盤小了，會使大梁變形和斷裂。底盤小了，發(fā)動機的功率就小，影響吊機的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時，就選擇3噸以下的吊機?？紤]250mm的大梁時，就考慮6噸以下的吊機。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機。像后八輪和的底盤就可以考慮10噸以下的吊機。

SQ5噸三節(jié)直臂吊機(舉升高度10.5米 ,工作半徑8.7米)

SQ5噸三節(jié)折臂吊機(舉升高度10.5米 ,工作半徑7.8米)

SQ6.3噸三節(jié)直臂吊機(舉升高度10.9米 ,工作半徑9米

SQ6.3噸三節(jié)直臂吊機(舉升高度10.8米 ,工作半徑8.3米)

SQ8噸三節(jié)直臂吊機(舉升高度12.5米 ,工作半徑11.5米)