山西太行愚公開(kāi)山機(jī)械設(shè)備有限公司是一家從事開(kāi)發(fā)制造礦山機(jī)械、公路、地鐵、橋梁、建筑設(shè)備及配件等生產(chǎn)銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)的廠(chǎng)家。開(kāi)發(fā)制造型鋼拱架冷彎?rùn)C(jī)，彎拱機(jī)系列產(chǎn)品，制砂、篩沙、洗砂生產(chǎn)線(xiàn)，隧道施工格柵拱架八字筋成型機(jī)，隧道小導(dǎo)管尖頭機(jī)，小導(dǎo)管沖孔機(jī)，聯(lián)合沖剪機(jī)，鋼筋網(wǎng)片焊機(jī)，噴漿機(jī)，注漿機(jī)，灰漿攪拌機(jī)，混凝土儲(chǔ)料罐、霧炮機(jī)、工程洗輪機(jī)等設(shè)備，為您提供隧道施工設(shè)備的全程支

折彎時(shí)，不可將手放在模具間，狹長(zhǎng)小料不可用手扶。一次只許折彎一塊料，不許多塊分節(jié)同時(shí)折彎。檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液 　壓管道、油泵有無(wú)異常。

10、折彎板料應(yīng)放在模具中間，機(jī)器不宜單邊載荷，以免影響工件和機(jī)器精度，如某些工件確需單邊工作時(shí)，其載荷不得大于250KN，而且 　二邊同時(shí)折彎。

11、檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液壓管道、油泵有無(wú)異常。

12、發(fā)生異常立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。 13、作業(yè)完畢，應(yīng)關(guān)閉油泵，退出控制系統(tǒng)程序，切斷電源。

機(jī)械系統(tǒng)

　　機(jī)械系統(tǒng)采用擺線(xiàn)針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為11rpm，為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步，采用兩電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步，為滿(mǎn)足工況要求，可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、谝簤合到y(tǒng)

　　該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對(duì)油泵進(jìn)行換向，實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng)。采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度，利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉，當(dāng)換向閥處于中衛(wèi)時(shí)，系統(tǒng)卸荷，有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱。

　?、垭姎庀到y(tǒng)

　　電氣系統(tǒng)主要對(duì)油泵電機(jī)、行走滾輪電機(jī)進(jìn)項(xiàng)控制，行走電機(jī)設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制及過(guò)載保護(hù)。當(dāng)回油濾清器堵塞需要更換濾芯時(shí)，濾清器堵塞指示燈亮，此時(shí)需更換濾芯。在主回油路中設(shè)有空氣開(kāi)關(guān)（主開(kāi)關(guān)）對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效保護(hù)。

注意：

　?、傩聶C(jī)使用前應(yīng)檢查無(wú)“三漏”情況；

　?、跈z查電機(jī)絕緣是否良好；

　?、蹨p速器是否加足潤(rùn)滑油，油箱油位是否滿(mǎn)足要求；

　?、軝z查油泵轉(zhuǎn)向（從電機(jī)端看為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)）
合上主短路器，此時(shí)電壓表顯示為380V；

　　②合上控制線(xiàn)路分開(kāi)關(guān)兩個(gè)，此時(shí)電源指示燈亮；

　　③分別啟動(dòng)各電機(jī)，并立即停止，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確，并無(wú)異響；

　?、芡瓿梢陨蟿?dòng)作并確定無(wú)故障時(shí)重新啟動(dòng)電機(jī)，并將電磁換向閥控制旋鈕向油缸活塞桿伸出方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)，然后，檢查調(diào)定壓力，不超過(guò)250bar。在活塞桿運(yùn)動(dòng)過(guò)程中檢查運(yùn)動(dòng)速度，并進(jìn)行調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥，使活塞桿運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到3.5~5.5mm/s。此過(guò)程中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。

　?、萃鶑?fù)運(yùn)動(dòng)油缸多次，作進(jìn)一步檢查行走電機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)多次，再進(jìn)一步檢查，確定無(wú)故障后停機(jī)。

數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門(mén)式托架推兩自動(dòng)滾輪之間，發(fā)動(dòng)液壓體系使液壓缸推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待到達(dá)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系，發(fā)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)體系，使自動(dòng)滾輪并依托力股動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行，然后完成接連冷彎工作。在冷彎結(jié)束時(shí)，封閉機(jī)械傳動(dòng)體系，一起發(fā)動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)液壓體系，使液壓缸回收。將冷彎型鋼放置在輔佐體系的門(mén)式托架上即可。這種冷彎工作，確保了原料的強(qiáng)度，了支護(hù)鋼拱架的，地了工效，操作簡(jiǎn)略、明晰。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有的工作性能。

為促進(jìn)振首安全生產(chǎn)工作的深入提供了科學(xué)依據(jù)和冷彎?rùn)C(jī)支撐，各振首自行組織學(xué)習(xí)，貫穿到各級(jí)人員以及員工，并成立小組，組織開(kāi)展自查自整自評(píng)，自評(píng)得分達(dá)到振首所申請(qǐng)級(jí)別的相應(yīng)分?jǐn)?shù)后，由評(píng)審單位組織冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行檢查評(píng)分(復(fù)評(píng))，根據(jù)復(fù)評(píng)得分確定振別，由安全生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行核準(zhǔn) 云南工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)代理商奧法施用的工法，在施工時(shí)可以根據(jù)地段的不同來(lái)選擇性采用鉆爆法施工，實(shí)施光面爆破。