電池板組件 太陽能路燈的太陽能板可以用尺寸定死，讓生產(chǎn)廠家沒辦法偷工減料，除非有些廠家用垃圾片去生產(chǎn)太陽能電池板，但是也省不了多少錢。不過也有例外，比你想象的更有創(chuàng)意，紙做的太陽能板組件。造假都不用心，人家好歹搞塊玻璃保護(hù)下。

蓄電池 膠體電池采用虛標(biāo)電池容量的方式偷工減料，不過時(shí)間長了采購商也懂了后直接問尺寸跟重量，不問廠家多少容量的。采購商本以為這樣就能杜絕生產(chǎn)廠家偷工減料，不過你低估了中國人的創(chuàng)新能力，不少無誠信的廠家在膠體電池里澆灌水泥來配重。或者采用翻新的膠體蓄電池。

太陽能路燈結(jié)構(gòu) 太陽能路燈主要的硬件有：光伏板、蓄電池、太陽能充放電控制器和LED燈等
光伏板
光伏板由多組太陽能電池組成，多數(shù)是單晶硅、多晶硅，它利用了“光電效應(yīng)”原理將光能轉(zhuǎn)化為電能，后輸出直流電。 光電轉(zhuǎn)換效率跟光伏設(shè)備和光照強(qiáng)度有關(guān)，光照越強(qiáng)轉(zhuǎn)化的電能越多，光照弱轉(zhuǎn)化的電能會(huì)少，冬天也是有光照的，所以也會(huì)輸出電能。

綠色節(jié)能 太陽能路燈大的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)約能源，這也是為什么大眾都比較愿意接受這個(gè)新型產(chǎn)品的原因。這種能夠把自然界中的太陽光轉(zhuǎn)化成自身能量的產(chǎn)品，確實(shí)能夠減少很多的電能消耗?，F(xiàn)在城市的建設(shè)發(fā)展起來以后，路燈的投入也多了，太陽能路燈的應(yīng)用每天為國家省下的電能數(shù)量是非?？捎^的。

維護(hù)費(fèi)用低 隨著城市建設(shè)的不斷擴(kuò)大，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)也有了路燈等設(shè)備，到那時(shí)在那些比較邊遠(yuǎn)的小地方，如果發(fā)電或者輸電等環(huán)節(jié)出了問題，維修的費(fèi)用是非常高的，更不用說近幾年才開始普及的路燈了，所以我們經(jīng)?？梢钥吹洁l(xiāng)下的路上的路燈總是非常節(jié)省的開著。而現(xiàn)在這種太陽能路燈只需要在固定的時(shí)間內(nèi)對(duì)其進(jìn)行檢查就行，而且相對(duì)普通路燈，深圳市旭日東方實(shí)業(yè)有限公司的綠匠人太陽能路燈的維護(hù)費(fèi)用非常低廉。

設(shè)備便利 太陽能路燈設(shè)備時(shí)，不用輔設(shè)凌亂線路，只做一個(gè)水泥基座及一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可，省去市電路燈施工中有凌亂的作業(yè)程序。一起，沒有停電限電顧慮。