人行車抱索器襯皮、礦井載空乘人裝置用猴車抱索器襯墊、索道抱索器襯。
抱索器襯墊固定在鋼絲繩抱索器的夾層中間與輪襯弧面吻合，使得鋼絲繩的磨損較小，振動(dòng)較小，從而延長(zhǎng)了使用周期，可以繞駛驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪，使索道系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。

抱索器材料特性與功能設(shè)計(jì)
抱索器襯皮通常采用聚氨酯、橡膠或復(fù)合材料制成，這些材料具備三大核心特性：，高摩擦系數(shù)確保與鋼絲繩接觸時(shí)產(chǎn)生足夠的抓握力，例如礦用索道襯皮的摩擦系數(shù)需達(dá)到0.25以上（參考湖南中礦提升設(shè)備數(shù)據(jù)）；其次，耐磨性能可承受長(zhǎng)期往復(fù)摩擦，襯皮使用壽命可達(dá)8000小時(shí)以上；后，特性使其在-30℃至80℃環(huán)境下保持彈性。以某礦山機(jī)械制造商提供的技術(shù)參數(shù)為例，其聚氨酯襯皮邵氏硬度控制在85±5度，拉伸強(qiáng)度超過(guò)25MPa，能有效避免鋼絲繩打滑導(dǎo)致的安全事故。


抱索器襯墊正確的維護(hù)可延長(zhǎng)襯皮壽命30%以上。實(shí)踐表明，每周檢查襯皮表面是否嵌入金屬碎屑、每月測(cè)量溝槽深度是必要流程。某鐵礦的對(duì)比數(shù)據(jù)顯示，嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)制度的礦山，襯皮年均更換成本降低至12萬(wàn)元，而未規(guī)范操作的礦山則高達(dá)27萬(wàn)元。經(jīng)濟(jì)性分析可見，采用襯皮雖單20%，但綜合使用壽命延長(zhǎng)帶來(lái)的效益，單次使用成本反而降低8-12%。