穩(wěn)定性好 推拉篷兩排立柱排列緊密，完全拉開后兩根立柱之間相距約50-80厘米;不單在兩根立柱之間安裝交叉管增強其穩(wěn)定性，還在海伸輪式推拉伸縮帳篷頂篷上方特別加固兩排交叉管，使海伸輪式推拉伸縮帳篷在使用過程中更加安全穩(wěn)定。

常用的雨篷材料防風性能都不太理想，遇到大風天氣比較危險。布面雨篷不能抵抗大風，而有機玻璃為脆性材質(zhì)，容易碎裂，牢固的不銹鋼雨篷存在下雨時噪聲較大的問題。

雨篷梁兩端埋入砌體愈長，壓在梁上的砌體重量增加，則抵抗傾覆的能力愈強，所以當公式不滿足時，可以將雨篷兩端延長，或者采用其他拉結(jié)措施。一般當梁的凈跨長ln<1.5 m時，梁一端埋入砌體的長度a宜取a≥300 mm，當ln≥1.5 m時，宜取 a≥500 mm。

進行抗傾覆驗算要求滿足: Mov ≤ Mr 式中，Mov——雨篷板的荷載設計值對傾覆點產(chǎn)生的傾覆力矩。 Mr ——雨篷的抗傾覆力矩設計值，且Mr =0.8 Gr(l2-x0) Gr——雨篷的抗傾覆荷載。為雨篷梁尾端上部45°擴散角范圍內(nèi)本層的砌體、樓面恒荷載標準值以及梁自重之和。45°擴散角范圍內(nèi)的水平長度l3=ln/2，Gr作用點至墻外邊緣的距離l2=l1/2。

雨篷梁承受下列荷載，并在梁內(nèi)產(chǎn)生各種相應的內(nèi)力： (1) 雨篷梁兼作門過梁，承受著門過梁上砌體的重量，由于砌體的起拱作用，有一部分重量直接傳給支座，而只有部分砌體重量作用在過梁上(詳見《砌體結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》)，由此可以計算出彎矩和剪力。 (2) 雨篷梁的自重作為均布荷載作用在梁上而引起彎矩和剪力。 (3) 雨篷板傳來的荷載，可根據(jù)雨篷板端部作用集中荷載以及雨篷板面作用均布荷載的兩種情況，計算得到雨篷梁上承擔的較大的均布荷載和扭矩，扭矩的分布在梁兩端支座處大，在跨中小。 根據(jù)雨篷梁的受力特點，可按彎、剪、扭構(gòu)件進行截面設計，確定所需縱向鋼筋和箍筋的截面面積，并滿足有關構(gòu)造要求。

假如比較復雜工作環(huán)境中沒有行之有效的安全防護保障措施，許多工作的開展也就會出現(xiàn)阻礙，因此在大多的戶外活動中，天氣情況原因的干擾同樣令人堪憂的，假如推拉雨棚的安全防護的作用能夠獲得多方面的運用，仍然還可以將環(huán)境中工作轉(zhuǎn)化成室內(nèi)環(huán)境的體驗，想必這對大多的買家而言都是值得去嘗試的，因此這也是目前為止比較有運用使用價值的室外安全防護保障措施