整車動力性能好，油耗低，制動性能可靠，頂部裝有長排警示燈，并有空調(diào)裝置。具有對高等級公路防撞護欄進行打樁、拔樁功能，且上裝可以回轉(zhuǎn)270度，左右側(cè)護欄維修，施工不需掉頭。打樁，拔樁定位準(zhǔn)、速度快、操作簡單、維修方便、性能可靠。是高等級公路防撞護欄維修的理想產(chǎn)品。主要服務(wù)于高速公路、公路的防撞護欄搶修、維修、養(yǎng)護和搶險作業(yè)。

工作原理
一、汽車底盤
底盤采用東風(fēng)牌二類載貨汽車，用平頭雙排駕駛室，前置柴油發(fā)動機，六檔機械式變速器，驅(qū)動方式為4×2，后輪驅(qū)動。
二、液壓錘
液壓油壓力和氮氣室氮氣壓縮膨脹的協(xié)同作用，驅(qū)動錘頭完成往復(fù)沖程運動，從而滿足打樁拔樁的作業(yè)。鍛造一體式合金錘頭。體積小，能量大，耐用，結(jié)構(gòu)易維護，穩(wěn)定可。
三、回轉(zhuǎn)工作臺
上裝由液壓馬達驅(qū)動，可以回轉(zhuǎn)240度。工作臺可以伸出縮回，并帶動液壓錘上翻下翻或左擺右擺。左側(cè)護欄維修施工不需掉頭。具備擺角調(diào)節(jié)功能，擺動角度：±10°。
四、液壓支腿
配備四個液壓支腿，前后立調(diào)節(jié)，工作狀態(tài)。

車輛特點：
1：藍牌駕駛，符合C1駕駛?cè)藛T駕駛，司機選用方便。
2：工作臺回轉(zhuǎn)角度≤260°，500mm伸縮行程，便于定位。
3：導(dǎo)軌前后調(diào)節(jié)±10°，導(dǎo)軌仰臥調(diào)節(jié)-8°~+55°便于坡道、匝道打樁調(diào)節(jié)角度。
4：液壓系統(tǒng)控制回轉(zhuǎn)、伸縮、翻轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)自如。
5：左右兩側(cè)均可打樁，狹窄車道，無需掉頭。
6：升降導(dǎo)軌支腿可伸縮，便于躲避障礙物；打樁時支腿支撐更穩(wěn)，力度更大大。
7：四輪支撐機構(gòu)，輔助支撐整車，車身更穩(wěn)，有效保護輪胎。
8：東風(fēng)多利卡國Ⅵ發(fā)動機，符合目前國家環(huán)保要求的高標(biāo)準(zhǔn)。
隨著科技進步，我國對高速安全非常注重，而護欄搶修車作為救援快速疏通起到了寶貴的作用。

高速公路搶修車作為一種特殊車輛，根據(jù)其車輛內(nèi)的工具配備的不同，亦可實現(xiàn)多種功能，如公路護欄的維修、地面的搶修維護等等。
隨著全國高速公路進行舊護欄進行更換的工程陸續(xù)開始施工，施工單位應(yīng)根據(jù)所承攬工段的施工地質(zhì)條件進行選購相對應(yīng)型號的公路護欄打樁機。

公路護欄搶修車結(jié)合國內(nèi)外同類產(chǎn)品的技術(shù)，充分運用液壓、人性化技術(shù)并通過可靠性設(shè)計和成熟的工藝流程，使整車設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，安全性高，性能優(yōu)良，操作靈活簡便。 本產(chǎn)品特點：打、拔樁一體，可裝載作業(yè)材料、可靠性好、操作簡單、維修方便、無需逆行、安全性高、工作、勞動強度低、經(jīng)濟實用。該車裝置可選裝電控系統(tǒng)。

全液壓打樁機是一種公路護欄鋼管樁打壓設(shè)備，該機采用柴油動力，全液壓機械傳動，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點，特別適用于公路護欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。在完成各類復(fù)雜地層的公路護欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它、率、高節(jié)能、高壽命等特點。