一般來講變壓器是一種電力設(shè)備，它很少有移動部件并需要很少的維護(hù)，因此我們可以非?？隙ǖ卣f變壓器在全生命周期內(nèi)除了已經(jīng)使用的材料，沒有其它增加的材料。配電變壓器設(shè)計時在50%-60%負(fù)荷條件下，無論變壓器使用的是何種能源，變壓器的材料在全生命周期結(jié)束時基本都能被回收，許多研究都試圖發(fā)現(xiàn)配電變壓器金屬材料的回收率，綜合考慮了金屬殘片情況、回收程序的效率比、終生產(chǎn)的純度的影響等，為了簡化，本文將變壓器金屬回收比例設(shè)定在75%，使用正確的流程礦物油可以全部回收。其它殘余要么做填埋處理要么作為有害物處理。變壓器的回收本身就是一個特殊的行業(yè)，它的基本原理適用于變壓器的各個部分無論其回收率如何。

油變式變壓器的中性點(diǎn)是三相繞組的公共點(diǎn)。油變式變壓器三相負(fù)載對稱時，中性點(diǎn)如何接地，中性點(diǎn)無電壓。然而，在油變式變壓器的實際運(yùn)行中，由于不同的具體情況，當(dāng)三相負(fù)載較大但不對稱時，三相通電之和不再等于零。在小電流接地系統(tǒng)中，油變式變壓器的中性點(diǎn)會產(chǎn)生電壓。此外，由于輸電線路的三相相對電容不相等，三相不對稱，油變式變壓器的中性點(diǎn)有時會產(chǎn)生電壓，通常稱為零電壓。

正常情況下，油變式變壓器油位的上升或下降是由溫度變化引起的，且變化不大。如果油位急劇下降，即使從油位計上看不到油位，也會出現(xiàn)漏油和油浸式變壓器漏油。這是由于變壓器油箱損壞、脫脂閥松弛、變壓器蓋不穩(wěn)定、油位計損壞等原因造成的。低油位加速了變壓器油的老化，惡化了變壓器的絕緣狀況，帶來了嚴(yán)重的后果。因此，應(yīng)進(jìn)行更多的檢查、維護(hù)和及時的努力。如果泄漏嚴(yán)重將立即停止維修。

電力變壓器在正常運(yùn)行時,由于多種原因,會引起各種短路電流,使電力變壓器的繞組承受各種電磁力的沖擊,當(dāng)線圈不斷受力變形,形成整個電力變壓器各種故障,甚至擊穿,并且隨著發(fā)電機(jī)組越做越大,電力變壓器電壓和容量也隨之加大,(110Kv,220Kv,500Kv,750Kv直至1000Kv,容量也達(dá)到百萬KvA級),處于對電網(wǎng)線路的更加安全,對銅導(dǎo)體的機(jī)械強(qiáng)度提出了更高的要求,因為銅導(dǎo)體具有不同的金相結(jié)構(gòu),其導(dǎo)體抗拉強(qiáng)度,延伸率及導(dǎo)電率也隨之不同的特性,所以在軟銅導(dǎo)線與硬銅導(dǎo)線之間,產(chǎn)生了一個新的品種——半硬銅導(dǎo)體,它的繞組線就是半硬銅繞組線,目前半硬繞組線還沒有相關(guān)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn).

干式變壓器和油浸式變壓器的區(qū)別 1、從外觀上看，封裝形式不同，干式變壓器能直接看到鐵芯和線圈，而油式變壓器只能看到變壓器的外殼； 2、引線形式不一樣，干式變壓器大多使用硅橡膠套管，而油式變壓器大部分使用瓷套管； 3、容量及電壓不同，干式變壓器一般適用于配電用，容量大都在1600KVA以下，電壓在10KV以下，也有個別做到35KV電壓等級的；而油式變壓器卻可以從小到大做到全部容量，電壓等級也做到了所有電壓；我國正在建設(shè)的特高壓1000KV試驗線路，采用的一定是油式變壓器。 4、絕緣和散熱不一樣，干式變壓器一般用樹脂絕緣，靠自然 風(fēng)冷，大容量靠風(fēng)機(jī)冷卻，而油式變壓器靠絕緣油進(jìn)行絕緣，靠絕緣油在變壓器內(nèi)部的循環(huán)將線圈產(chǎn)生的熱帶到變壓器的散熱器（片）上進(jìn)行散熱。 5、新疆變壓器廠家從應(yīng)用場所上說，干式變壓器大多應(yīng)用在需要“防火、防爆”的場所，一般大型建筑、高層建筑上易采用；而油式變壓器由于“出事”后可能有油噴出或泄漏，造成火災(zāi)，大多應(yīng)用在室外，且有場地挖設(shè)“事故油池”的場所。 6、對負(fù)荷的承受能力不同，一般干式變壓器應(yīng)在額定容量下運(yùn)行，而油式變壓器過載能力比較好。 7、造價不一樣，對同容量變壓器來說，干式變壓器的采購價格比油式變壓器價格要高。

焊接處滲漏油 主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋，運(yùn)行后隱患便暴露出來，另外由于電磁振動會使焊接振裂，造成滲漏。對于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的，找出滲漏點(diǎn)，不可遺漏。針對滲漏嚴(yán)重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲漏點(diǎn)鉚死，控制滲漏量后將治理表面清理干凈，目前多采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行固化，固化后即可達(dá)到長期治理滲漏的目的。

法蘭連接處滲漏油 法蘭表面不平，緊固螺栓松動，安裝工藝不正確，使螺栓緊固不好，而造成滲漏油。先將松動的螺栓進(jìn)行緊固后，對法蘭實施密封處理，并針對可能滲漏的螺栓也進(jìn)行處理，達(dá)到完全治理目的。對松動的螺栓進(jìn)行緊固，嚴(yán)格按照操作工藝進(jìn)行操作。

螺栓或管子螺紋滲漏油 出廠時加工粗糙，密封不良，變壓器密封一段時間后便產(chǎn)生滲漏油故障。采用高分子材料將螺栓進(jìn)行密封處理，達(dá)到治理滲漏的目的。另一種辦法是將螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世藍(lán)脫模劑后，再在表面涂抹材料后進(jìn)行緊固，固化后即可達(dá)到治理目的。

散熱器滲漏油 散熱器的散熱管通常是用有縫鋼管壓扁后經(jīng)沖壓制成在散熱管彎曲部分和焊接部分常產(chǎn)生滲漏油，這是因為沖壓散熱管時，管的外壁受張力，其內(nèi)壁受壓力，存在殘余應(yīng)力所致。將散熱器上下平板閥門（蝶閥）關(guān)閉，使散熱器中油與箱體內(nèi)油隔斷，降低壓力及滲漏量。確定滲漏部位后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?，然后采用福世藍(lán)材料進(jìn)行密封治理。