車(chē)牌識(shí)別，也稱(chēng)作車(chē)牌號(hào)識(shí)別或車(chē)輛牌照識(shí)別或車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別，是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛牌照號(hào)碼的過(guò)程。該技術(shù)通過(guò)圖像采集、車(chē)牌檢測(cè)、字符分割和字符識(shí)別等步驟，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)牌號(hào)碼的自動(dòng)獲取與識(shí)別。簡(jiǎn)而言之，它是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用，能夠從圖像信息中提取并識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要由車(chē)牌識(shí)別攝像頭、LED顯示屏、智能道閘、地感線圈以及電腦管理系統(tǒng)組成，其功能主要包括以下幾點(diǎn)：

1. 實(shí)現(xiàn)快速通行：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠做到無(wú)需停車(chē)，快速感應(yīng)通過(guò)道閘，這樣可以減少因停車(chē)而導(dǎo)致后方擁堵的情況，提升通行效率。

2. 智能化操作：這一系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自助繳費(fèi)、無(wú)感支付等方式，不僅減少了收費(fèi)人員，還降低了人力成本。同時(shí)，自助識(shí)別系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)關(guān)閘，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守功能。

3. 后臺(tái)數(shù)據(jù)化管理：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠抓取所有進(jìn)出車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)輛照片，并記錄車(chē)輛的駛?cè)牒婉偝鰰r(shí)間，從而計(jì)算費(fèi)用。這意味著車(chē)輛進(jìn)出都會(huì)有詳細(xì)的記錄，便于管理和查詢。

4. 自動(dòng)識(shí)別與驗(yàn)證：通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登錄、自動(dòng)比對(duì)，系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外部車(chē)輛、自動(dòng)計(jì)算車(chē)位數(shù)以及自動(dòng)報(bào)警等諸多智能化功能。這不僅提升了管理效率，還有效降低了成本并提升了收益率。

總的來(lái)說(shuō)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為人們營(yíng)造了一個(gè)智能化、便捷化、安全化的停車(chē)環(huán)境，使得停車(chē)更加智慧化，出行更加便捷。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成：

1. **數(shù)碼相機(jī)（或攝像頭）**：這是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的核心部分，它負(fù)責(zé)捕捉車(chē)輛的圖像信息。這種攝像頭通常安裝在停車(chē)場(chǎng)的入口或高速公路的收費(fèi)站，能夠?qū)崟r(shí)捕捉到每一輛經(jīng)過(guò)的車(chē)輛的圖像。

2. **圖像采集卡**：圖像采集卡與攝像頭緊密配合，負(fù)責(zé)將攝像頭捕捉到的模擬圖像信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字圖像信息，以便后續(xù)處理和分析。

3. **照明設(shè)備**：照明設(shè)備為車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)提供足夠的光線，確保在不同環(huán)境光條件下，攝像頭都能捕捉到清晰的車(chē)牌圖像。

4. **計(jì)算機(jī)及圖像處理軟件**：計(jì)算機(jī)搭載的圖像處理軟件，負(fù)責(zé)對(duì)采集到的車(chē)牌圖像進(jìn)行預(yù)處理（如二值化、去噪、邊緣檢測(cè)等），定位車(chē)牌位置，并進(jìn)行字符分割與識(shí)別。通過(guò)算法（如Otsu自適應(yīng)閾值算法和svm模型）的應(yīng)用，軟件能夠準(zhǔn)確地識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼。

5. **數(shù)據(jù)庫(kù)**：數(shù)據(jù)庫(kù)用于存儲(chǔ)和管理識(shí)別出的車(chē)牌號(hào)碼信息，便于后續(xù)查詢、檢索和數(shù)據(jù)分析。

6. **控制設(shè)備**：控制設(shè)備負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與控制，確保各個(gè)組件能夠、穩(wěn)定地運(yùn)行。

綜上所述，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)集圖像采集、處理、識(shí)別和數(shù)據(jù)庫(kù)管理于一體的智能化系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車(chē)輛駛?cè)?出站口的車(chē)牌號(hào)自動(dòng)、準(zhǔn)確、快速的識(shí)別。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的維修通常涉及多個(gè)方面，包括硬件檢查、軟件調(diào)試以及環(huán)境因素的考慮。以下是一些常見(jiàn)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)故障及其解決方法：

一、硬件檢查

1. 攝像機(jī)與控制板的連接線：檢查連接線是否連接正確，確保攝像機(jī)能夠正常工作并傳輸清晰的圖像。
2. 車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)：檢查攝像機(jī)是否正常，圖像是否清晰，位置是否有移動(dòng)。如果攝像機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)調(diào)整或更換。

常見(jiàn)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)故障及其解決方法
軟件調(diào)試

1. 軟件無(wú)反應(yīng)：檢查工控機(jī)是否收到觸發(fā)信號(hào)。如果未收到觸發(fā)信號(hào)，需要檢查線圈及抓拍檢測(cè)器的維修過(guò)程。
2. 軟件顯示“正在獲取車(chē)牌”：這可能是由于工控機(jī)與車(chē)牌識(shí)別主機(jī)通訊方面的原因。檢查車(chē)牌識(shí)別儀是否正常開(kāi)啟并供電，其次檢查車(chē)道網(wǎng)絡(luò)是否正常，后聯(lián)系統(tǒng)監(jiān)控中心對(duì)車(chē)道配置文件進(jìn)行檢查。此外，還需要確保在同一個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)沒(méi)有IP地址沖突。

常見(jiàn)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)故障及其解決方法
環(huán)境因素考慮

1. 地感線圈：地感線圈是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中的重要組成部分，用于檢測(cè)車(chē)輛的存在。需要確保地感線圈固定且未破損，同時(shí)測(cè)量地感線圈的電感值，確保其在100uH—300uH之間，以車(chē)輛檢測(cè)器的穩(wěn)定工作。此外，制作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，以防止互相干擾。
2. 周?chē)h(huán)境：檢查周?chē)?0公分范圍內(nèi)是否有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等，這些金屬可能會(huì)干擾車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的正常工作。同時(shí)，確保周?chē)?米范圍內(nèi)沒(méi)有超過(guò)220V的供電線路，以系統(tǒng)的安全運(yùn)行。