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濮陽港口鋼絲繩回收

更新時間:2025-10-09 [舉報]

產生涂油不良的主要原因是:一是目前國內油脂質量不過關,而是浸涂油方式不當。
如捻繩時鋼絲繩通過加熱油槽時,停車時間較長,油溫過高,油脂蒸發(fā)或者漏涂等都會造成涂油不良現象,如發(fā)現這種現象后應及時采取措施加以保護。

鍍鋅鋼絲繩鍍鋅鋼絲表面有開裂、脫落、鋅堆積、鋅疤和露鋼等現象都屬于鍍鋅缺陷。
鍍鋅缺陷產生的原因主要是鍍鋅鋼絲表面油污或者氧化皮未洗掉,鍍鋅工藝控制不嚴,如鋅液純度、溫度、設備運行速度及平穩(wěn)度、鋅渣處理不當等原因所致。

三是鋼絲繩生產中涂油不良,
四是包裝防潮措施不當(由其進口鋼絲繩要經過遠航運輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶要求不涂油的鋼絲繩)出現輕微浮銹是允許的,但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應追究廠家責任。

壓傷:因繩股被壓傷后,鋼絲繩變形,繩股壓傷,繩徑而變形造成捻距不均,股間隙增大,股間隙增大,麻芯外露,一般由搬運跌落、外力碰砸引起。

碰傷:股碰傷后,造成硬彎凸起麻芯外露,一般由運輸途中引起。
掛傷:繩股被掛傷后,股松緊不均;成卷繩被嚴重掛傷報廢,通常由生產過程中引起

刮傷:這種損傷是運輸或裝卸中造成的缺陷,一般由運輸途中引起。
釘傷:繩頭釘上已造成內層損傷,繩頭釘固定而造成的此類現象一般不屬于質量問題。

鋼絲繩或鋼絲表面因與外部接觸而產生的壓傷、碰傷、掛傷、刮傷或釘傷等傷痕統稱為表面損傷,但是在制造過程中由于壓線模、預變型器或輥模等所產生的塑性變形并不屬于表面損傷的范疇。 在檢驗過程中如發(fā)現下列情況之一者應按標準規(guī)定追究責任。

進行定期的鋼絲繩保養(yǎng)可以延長其使用壽命,提高其運行效率和安全性。以下是一些常見的鋼絲繩保養(yǎng)方法:

潤滑:鋼絲繩表面涂抹油潤滑劑可以避免表面銹蝕和磨損。應該使用適合特定類型鋼絲繩的潤滑油。

正確布置數量與方法:鋼絲繩直徑小于或等于18mm,少數量3個;直徑18mm~26mm,少4個;直徑26mm~36mm,少5個;直徑36mm~44mm,少6個;直徑44mm~60mm,少7個;卡頭安裝后受載一、二次應做檢查是否松動。一般情況下,螺母需要進一步擰緊。

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