離心泵的基本構造是由八部分組成的，分別是：葉輪，泵體，泵蓋，擋水圈，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函，軸向力平衡裝置。
1、 葉輪是離心泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高輸出力大。
2、 泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
3、 泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接，將電動機的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件
4、 密封環(huán)又稱減漏環(huán)。
5、 填料函主要由填料，不讓泵內(nèi)的水流流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空！當泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管注水到水封圈內(nèi)使填料冷卻！
6、軸向力平衡裝置，在離心泵運行過程中，由于液體是在低壓下進入葉輪，而在高壓下流出，使葉輪兩側所受壓力不等，產(chǎn)生了指向方向的軸向推力，會引起轉(zhuǎn)子發(fā)生軸向竄動，產(chǎn)生磨損和振動，因此應設置軸向推力軸承，以便平衡軸向力。

多級離心泵通?？捎糜诟邏?、高流量、高溫的場景，如輸送水、油、蒸汽、高粘度流體等。比如可用于電站、廠礦、船舶、建筑系統(tǒng)等工業(yè)場景中。

耐磨多級泵在做動平衡的時候，是應該整個轉(zhuǎn)子部件一起做，葉輪更換了，平衡點也變了，需要重新找正，如果是普通的單級泵，那就不需要了，因為其殘余不平衡量對泵的影響不大，如果是高速泵，或者是多級泵，那就需要重新做動平衡了，對于高速泵小編不大了解，估計也應該要。對于多級泵，要把轉(zhuǎn)子部件小裝，做了動平衡后，標記各個零件所處位置，再將整泵總體裝配，這樣才能達到動平衡的效果。
水泵轉(zhuǎn)子做動平衡的條件：轉(zhuǎn)速高的泵要做動平衡檢測，轉(zhuǎn)速低的一般泵只做衡就可以了。
凡剛性轉(zhuǎn)子如果不能滿足做衡的盤狀轉(zhuǎn)子的條件，則需要進行兩個平面來平衡，即動平衡。只做衡的轉(zhuǎn)子條件如下(平衡靜度G0.4級為，一般情況下泵葉輪的動平衡靜度選擇G6.3級或G2.5)：
1、對單級泵、兩級泵的轉(zhuǎn)子，凡工作轉(zhuǎn)速≥1800轉(zhuǎn)/分時，只要D/b6時，應做動平衡。
2、對多級泵和組合轉(zhuǎn)子(3級或3級以上)，不論工作轉(zhuǎn)速多少，應做組合轉(zhuǎn)子的動平衡。
3、一般的單級離心泵不用做。
4、大型的單級泵(3000m3循環(huán)水泵)需要做。
5、多級泵好做一下。
6、高速泵好做一下。
7、正規(guī)泵制造廠葉輪出廠已做衡。
通常單級泵換了葉輪不用重新做動平衡試驗，但應更換的葉輪零件在做過了動平衡試驗(若動平衡試驗后用戶又切割了葉輪直徑，需重新補做動平衡試驗)，對于多級離心泵，更換了葉輪，即使葉輪已做了動平衡試驗，更換時，將葉輪安裝在泵軸上，整個轉(zhuǎn)子還需重新進行動平衡試驗，并記住每個零件的位置，然后拆下按動平衡試驗葉輪所在的位置重新裝泵。