保護功能齊備
? 具有斷帶時及時提供斷帶檢測信號、以控制帶式輸送機自動停機以及輸送帶打滑時自動增加拉力等保護功能，系統(tǒng)同時具備液壓系統(tǒng)保護、電控系統(tǒng)安全保護等多種功能。

設備的工作環(huán)境應盡量保持清潔，避免淋水直接落到設備上；
定期檢查各元件的工作狀態(tài)，對各高壓管接頭及閥體的密封件一般一年更換一次；
　　測壓儀器、儀表每年校對一次；

該拉緊裝置現(xiàn)已系列化，適應范圍較廣，設計拉緊小車大拉緊力為1250kN，大拉緊行程為36m，所以一般可滿足各種大型帶式輸送機對拉緊系統(tǒng)的要求

當輸送機膠帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，拉緊裝置能自動增加拉緊力。該裝置設有“手動/自動”、“近控/遠控”、“變送器/繼電器”“拉緊力正常”及“故障報警”等功能，采用中文化文本顯示器進行人機對話----參數(shù)設定、實時顯示張緊力、運行狀態(tài)和故障，并可以與輸送機的集控裝置連接聯(lián)動，以實現(xiàn)對拉緊系統(tǒng)的遠距離控制。
以往的絞車拉緊裝置或重錘拉緊裝置一般均采用多種滑輪組使拉緊鋼絲繩多繩纏繞，不但使得拉緊系統(tǒng)復雜化，而且使得拉緊的動態(tài)響應特性差。本拉緊裝置結構緊湊，拉緊用的鋼絲繩纏繞的布置形式極為簡單，因而簡化了帶式輸送機的拉緊系統(tǒng)，使得拉緊的動態(tài)響應好，改善了帶式輸送機的運行特性
考慮到膠帶機使用環(huán)境條件差的實際情況，該液壓拉緊裝置的液壓泵站采用了集中油路閥塊并且采取全封閉式護罩結構，泵站與油缸及蓄能站之間采用膠管快速接頭聯(lián)接，了液壓系統(tǒng)無外部泄漏。拉緊力平時靠蓄能站和油缸，液壓泵站僅起到“補油”的作用，泵站的運行時間極為短暫（平均每天工作不到二十分鐘左右），因此故障率極低，日常維護工作量也很少（基本做到了免維護）。