世界上輛消防車(chē)出現(xiàn)在1518年，由德國(guó)奧格斯堡市委托做金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉特納所制造，這輛消防車(chē)是將大型水泵直接裝在車(chē)子上所形成的，水泵由人力杠桿來(lái)操作，車(chē)的動(dòng)力則來(lái)源于馬匹牽引，所以說(shuō)這輛車(chē)更應(yīng)該被稱(chēng)為“消防馬車(chē)”。



1829年出現(xiàn)了臺(tái)搭載蒸汽機(jī)的消防車(chē)，同樣是發(fā)生在英國(guó)倫敦，發(fā)明人為蒸汽工程師約翰·布雷斯韋特，該消防車(chē)雖然還是由馬匹來(lái)牽引，但已經(jīng)告別了人力水泵，其中的消防水泵則由一臺(tái)動(dòng)力為10馬力的雙缸蒸汽機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，該車(chē)以煤炭為燃料，并帶有一根軟質(zhì)水龍帶。

1835年美國(guó)紐約市成立了世界上支消防隊(duì)，當(dāng)時(shí)編制里只有四個(gè)人，從事救火工作，在次年也就是1836年，這支消防隊(duì)也從原來(lái)的4人擴(kuò)充到40人，后被NYPD的序列。

20世紀(jì)20年代，完全靠?jī)?nèi)燃機(jī)工作的消防車(chē)開(kāi)始出現(xiàn)，這時(shí)的消防車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大多是在已有的卡車(chē)底盤(pán)上改裝的，車(chē)上安裝了水泵及附加水箱，車(chē)身外側(cè)掛有消防梯、消防斧、防爆燈、消防水帶。

其噸位主要分為以下幾種:

1.東風(fēng)多利卡泡沫消防車(chē)，裝水2噸，泡沫1噸;

5.東風(fēng)140泡沫消防車(chē)，裝水2.5噸，泡沫1噸;

6.東風(fēng)145泡沫消防車(chē)，裝水4噸，泡沫1噸;

7.東風(fēng)153泡沫消防車(chē) ，裝水5噸，泡沫1噸;

8.重汽豪沃單橋泡沫消防車(chē)，裝水6噸，泡沫2噸;

9.重汽豪沃雙橋泡沫消防車(chē)，裝水12噸，泡沫3噸;

10.大五十鈴泡沫消防車(chē)，裝水5噸，泡沫1噸;

11.大五十鈴雙橋泡沫消防車(chē)，裝水12噸，泡沫3噸。

3、在整個(gè)滅火戰(zhàn)斗過(guò)程中，駕駛員堅(jiān)守崗位，不斷注意本車(chē)泡沫液的即時(shí)余量，及時(shí)加注泡沫液。泡沫液一旦用盡再加注，必然影響整個(gè)滅火戰(zhàn)斗行動(dòng)。