耐候鋼，
即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。

耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

「耐候鋼特點(diǎn)】指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。

「耐候鋼原理】鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化




我公司是一家從事耐候鋼板（銹蝕鋼板）批發(fā)零售、精密加工的企業(yè)，加工項(xiàng)目包括鋼板鏤空雕刻、異形圖形激光切割、折彎、打孔、焊接、生銹、鋼板快速紅銹加工、表面固化處理，可根據(jù)客戶圖紙切割成型、自然生銹等業(yè)務(wù)，是一家鋼材產(chǎn)品銷售以及鋼材精密加工，工程制作，物流配送為一體的廠家。我廠與國內(nèi)各大鋼廠（首鋼、寶鋼、武鋼、鞍鋼、鞍鋼、唐鋼、邯鋼、天鋼等）有著良好的合作關(guān)系。主要經(jīng)營：耐候鋼板、銹鋼板、鐵銹板、紅銹鋼板、銹紅色鋼板、景觀裝飾紅色鋼板、ND鋼、耐硫酸低溫腐蝕鋼等批發(fā)兼零售。
其他產(chǎn)品有：耐磨鋼、耐酸鋼、耐酸鋼型材、耐酸鋼管材、考登鋼、耐酸鋼、耐大氣腐蝕結(jié)構(gòu)鋼、耐大氣腐蝕鋼、耐大氣腐蝕鋼板、普板、錳板、鍋爐板、容器板、碳結(jié)板、高強(qiáng)度板、寬厚板、橋梁板、合金板、管線鋼、建筑結(jié)構(gòu)用鋼板、模具板、汽車大梁卷、熱軋卷板、品種板、各種偏板怪板等，我公司還為客戶提供剪切配送等服務(wù)。

誰說銹板就不能玩了，來看看這些吧！
在20世紀(jì)初，國外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作。由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)，十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則，久而久之，鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計(jì)的材料之一。
銹蝕鋼鐵在不同類型的設(shè)計(jì)語境中常被冠以“工業(yè)時(shí)代的代名詞”、“時(shí)間概念的視覺表達(dá)”以及“科技與文化創(chuàng)意的標(biāo)簽”等設(shè)計(jì)語匯，而被大量應(yīng)用。
為什么生銹的鋼板會(huì)產(chǎn)生如此豐富的設(shè)計(jì)語境？
這源于該材料特的表現(xiàn)特性。
①它具有的視覺表現(xiàn)力
銹蝕鋼板會(huì)隨著時(shí)間而發(fā)生變化。其色彩明度和飽和度比一般的構(gòu)筑物材料要高，因此在園林綠植背景下容易突顯出來。此外，鋼板銹蝕產(chǎn)生的粗糙表面使其構(gòu)筑物更富體積感和質(zhì)量感。
②它有很強(qiáng)的形體塑造能力
如同其他金屬材料，銹蝕鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持的整體性，這一點(diǎn)是木材、石材以及混凝土都很難達(dá)到的。
③它還具有鮮明的空間界定能力
由于鋼板的強(qiáng)度與韌度很大，不如磚石材料因結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的鋼板對(duì)空間進(jìn)行非常清晰、準(zhǔn)確地分隔，使場(chǎng)地變得簡(jiǎn)練而明快，又充滿了力量。
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將鋼板用于建筑的外表面已有較長(zhǎng)的歷史了，為提高鋼板的耐腐蝕性能，一般其外表面作各種涂裝處理如涂漆、搪瓷、鍍鋅等。從20世紀(jì)90年始，許多熱衷于追求鋼板的自然銹蝕變化效果將未處理耐候鋼板直接運(yùn)用于外墻、頂棚、甚至屋面，鋼板在大氣環(huán)境中，表層逐漸氧化變色，雨水的流淌在鋼板表面甚至在與鋼板相接的墻體上留下了銹蝕的印跡，形成了一種的效果。自然氣候引起的鋼板表面的變化體現(xiàn)了時(shí)間的印記，建筑如同生命體隨著時(shí)間而生長(zhǎng)變化。這種材料在建筑外表皮的運(yùn)用可能和西方“工廠廢墟藝術(shù)”、“垃圾藝術(shù)”的出現(xiàn)也有一定關(guān)系，它對(duì)于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想可能是顛覆性的，就如同我國20世紀(jì)80年始引進(jìn)的故意磨白、做舊、甚至磨損的牛仔褲對(duì)于人們的思想沖擊一樣。
考慮到室外用板材的耐久年限，這種鋼板一般選擇高強(qiáng)度耐候鋼，它是針對(duì)鋼鐵在大氣中的腐蝕而推出的。與傳統(tǒng)鋼材的化學(xué)成分相比，這種耐候鋼是低合金鋼，含有合金總量低于3%的不同比例的鈮、鉬、磷、鈦、銅等元素。在所有的耐腐鋼中為所熟知的的可能是號(hào)稱Cor-Ten?（Corrosin Resistence-Tensile Strengh，意為耐腐蝕、高強(qiáng)度）系列的鋼材，它是美國鋼鐵業(yè)聯(lián)合會(huì)（USSC）耐候鋼材的注冊(cè)商標(biāo)。其實(shí)早在20世紀(jì)30年代，美國就開展了低合金耐候鋼的研究，并于1933年取得了Cor-Ten耐腐鋼的權(quán)，普遍應(yīng)用的Cor-Ten鋼分為以高磷銅加鉻、鎳為主的Cor-Ten A系列和以鉻錳合金化為主的Cor-Ten B系列。60年代耐候鋼不經(jīng)涂漆防腐而直接用于橋梁和建筑的技術(shù)，在歐洲和日本都得到了廣泛的應(yīng)用。) 我國從60年代起也已經(jīng)開始大量研制耐候鋼，自1965~1979年將多種含Cu及P、RE、Ti的低合金鋼在風(fēng)沙干燥、工業(yè)大氣、潮濕都市、農(nóng)村等不同的環(huán)境下進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)15年之久的大氣曝露試驗(yàn)，取得了耐候鋼的第。1984年我國制定了耐大氣腐蝕鋼標(biāo)準(zhǔn)GB4171―84及GB4172―84，納入了高耐候性的3個(gè)牌號(hào)：09CuPCrNi―A、09CuPCrNi―B、09CuP和焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼的4個(gè)牌號(hào)：16CuCr、1MnCuCr、15MnCuCr、及15MnCuCr―QT。許多鋼廠也有不同的耐候鋼產(chǎn)品，如銨鋼的05CuPCrNi ，09CuPCrNi ， 10CrNiCuP系列、武鋼的06CuPRE、05CuPCrNi、09CuPTiR、09CuPCrNi系列、寶鋼集團(tuán)上海鋼鐵有限公司10PCuRE高耐候鋼等等。雖然我國耐候鋼的產(chǎn)品及研究也不少，但耐候鋼主要應(yīng)用于橋梁、鐵路客車、集裝箱、工程機(jī)械、海洋設(shè)施、海港建筑結(jié)構(gòu)等，用于建筑外墻面層幾乎還未出現(xiàn)。耐候鋼在與大氣的接觸使用過程中，金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護(hù)膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩(wěn)定下來，這層保護(hù)膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長(zhǎng)了構(gòu)件的使用壽命。國外某立的科研機(jī)構(gòu)將耐候鋼與普通碳鋼在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能作了對(duì)比，顯示出耐腐鋼材的良好耐候性。從表15對(duì)比圖表可見的耐候鋼在海邊環(huán)境中16年后平均腐蝕深度約0.1~0.2mm，在工業(yè)區(qū)及鄉(xiāng)村大約為0.02~0.04mm。我國武漢鋼鐵公司也對(duì)其生產(chǎn)的耐候鋼進(jìn)行的測(cè)試表明即使在海邊城市耐候鋼的平均腐蝕深度約0.02mm/年。即使考慮到其他非正常因素，一般認(rèn)為，耐候鋼耐大氣腐蝕性能是一般結(jié)構(gòu)鋼的3~4倍，即使在裸裝使用條件下，其耐腐蝕性壽命也可達(dá)30年以上。
耐候鋼使用簡(jiǎn)單方便，可涂裝，也可不加保護(hù)層使用，這簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工序。由于免除了現(xiàn)有酸洗、熱帶鍍鋅等工序，降低了生產(chǎn)制作成本，同時(shí)不使用涂料可以杜絕VOC（有機(jī)揮發(fā)物）的揮發(fā)，更加有利于回收利用，對(duì)于環(huán)境保護(hù)大有裨益。由于耐候鋼耐腐依靠材料的整體結(jié)構(gòu)，因此不似經(jīng)表面處理的普通鋼對(duì)于表面保護(hù)層的依賴而對(duì)外界的磕碰、撞擊那么敏感。
耐腐鋼表面涂覆保護(hù)漆時(shí)，漆面的壽命可達(dá)到普通碳鋼的兩倍，當(dāng)局部的漆面受損時(shí)，耐腐鋼不會(huì)如普通碳鋼生銹而使保護(hù)漆失效。

耐候鋼的耐大氣腐蝕性能是普通碳鋼的2-8倍，使用時(shí)間越長(zhǎng)，耐大氣腐蝕性能越。耐候鋼不僅具有良好的耐候性，而且具有優(yōu)良的力學(xué)性能和焊接性能。廣泛應(yīng)用于鐵路車輛、橋梁、集裝箱等。

現(xiàn)在是6月份，天也不是很熱，對(duì)于工程的建設(shè)還是進(jìn)入了大規(guī)模的建設(shè)中的，很多的大型的過程正在進(jìn)行中的。這樣的大規(guī)模的建設(shè)，自然而然的對(duì)于耐候鋼板的需求就是比較大的。由于需求大，訂單也是比較大的，自然而然的廠家也是加緊生產(chǎn)，今年我們廠家的任務(wù)量也是比較大的，每天都是加班加班加點(diǎn)的去生產(chǎn)，可以說是非常的辛苦了!
設(shè)計(jì)年產(chǎn)釩渣11萬噸。2014年的釩渣產(chǎn)量，攀耐候鋼板釩現(xiàn)有提釩轉(zhuǎn)爐兩座。相當(dāng)于在不增加固定投資的情況下，新增了近3座提釩轉(zhuǎn)爐的釩渣產(chǎn)能。煉耐候鋼板廠在釩制品市場(chǎng)較好的情況下，2014年。努力提升釩渣生產(chǎn)水平。年初成立了釩渣26.1萬噸/年、釩渣品位≥17.0%攻關(guān)小組，進(jìn)行工藝操作監(jiān)督和，開展班組數(shù)據(jù)上墻對(duì)標(biāo)活動(dòng)，對(duì)指標(biāo)異常的班組進(jìn)行分析，制定改進(jìn)措施。該廠采用職工合理化建議，新增設(shè)了一臺(tái)撈渣機(jī)，將流失到半耐候鋼板罐內(nèi)的耐候板進(jìn)行回收。根據(jù)生產(chǎn)情況對(duì)班組劃設(shè)撈渣量指標(biāo)，建立了相應(yīng)的管理考核方法。以鐵水全提釩為宗旨，提釩轉(zhuǎn)爐爐役檢修期間，利用煉耐候鋼板轉(zhuǎn)爐提釩。同時(shí)，該廠狠抓設(shè)備檢修計(jì)劃兌現(xiàn)，確保設(shè)備作業(yè)率，促進(jìn)了釩渣生產(chǎn)系統(tǒng)有序運(yùn)行。
隨著大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，耐候鋼板的缺口也是比較大的，這樣的制作的人才也是比較少的，未來市場(chǎng)行情也是比較大的!

耐候鋼板一般都用在景觀建設(shè)中，是抗腐蝕的，耐用的，特別是在濕熱，高寒環(huán)境下都是能夠用的。這幾年隨著影視業(yè)的發(fā)展大多數(shù)的古裝劇都是在古建筑的環(huán)境下進(jìn)行拍攝的，古建筑行業(yè)也是不斷地進(jìn)行發(fā)展的，在古建筑的發(fā)展中，是離不開耐候鋼板的，古建筑中為什么非要使用耐候鋼板呢?這是因?yàn)槭褂媚秃蜾摪逵兄容^大的抗壓能力，具體的話我們可以進(jìn)行相關(guān)的計(jì)算：
DN=10MM,壁厚為3mm
設(shè)材料的抗拉強(qiáng)度為σ，壓力為P，管子外徑D;
管子壁厚δ=(PD)/(2σ/S)
其中S 為安全系數(shù);
因?yàn)镻小于7MPa,S選S=8; P小于17.5MPa,S選S=6; P大于17.5MPa,S選S=4;
我們選安全系數(shù)為S=6; 選20鋼抗拉強(qiáng)度為410MPa,
故管子可承受的壓力P=(2σ/Sδ)/D
=(2*410/6*3)/(10+6)
=26.25MPa>設(shè)定17.5
以上計(jì)算方法僅供大家去參考，如果您還有比較好的算法的話請(qǐng)大家進(jìn)行提供!