因?yàn)樗膿Q熱效遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過氣體的換率，水冷式冷水機(jī)組的能效等級風(fēng)冷式冷水機(jī)組高。風(fēng)冷凝器與同樣換發(fā)熱量的水冷式冷凝器對比，機(jī)器設(shè)備容積大，常用原材料多，制造成本較高。水冷式冷水機(jī)組即便再加上冷卻系統(tǒng)的機(jī)器設(shè)備花費(fèi)，其成本費(fèi)仍舊比內(nèi)冷式機(jī)組低15-20%上下。工業(yè)冷水機(jī)，此外，因?yàn)轱L(fēng)冷式機(jī)組的機(jī)器設(shè)備為名輸出功率比水冷機(jī)組的為名輸出功率大，在電力工程擴(kuò)容、電機(jī)控制機(jī)器設(shè)備等層面的花費(fèi)也較高。

冷水機(jī)組在標(biāo)準(zhǔn)工況下運(yùn)行，其冷凝器回水溫度為30℃，出溫度為35℃。對于在運(yùn)行的冷水機(jī)組，環(huán)境條件、負(fù)荷和制冷量都已成為定值。這時(shí)，冷凝熱負(fù)荷無疑也為定值。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)、出水溫差為5℃，冷卻水流量必然也為一定值。而且該流量與進(jìn)出水溫差成反比。所以，冷水機(jī)組在標(biāo)準(zhǔn)工況運(yùn)行，只要規(guī)定冷卻水的進(jìn)出水溫差就行了。這個(gè)流量通常用進(jìn)、出冷凝器的冷卻水壓力降來控制。

潤滑油系統(tǒng)是機(jī)組正常運(yùn)行不可缺少的部分，它為機(jī)組的運(yùn)動零件提供潤滑和冷卻條件。從各種機(jī)組的潤滑系統(tǒng)組成特點(diǎn)看，除往復(fù)式機(jī)組將潤滑油儲存在壓縮機(jī)曲軸內(nèi)依附于制冷系統(tǒng)外，離心式和螺桿式機(jī)組都有立的潤滑油系統(tǒng)，有自己的貯油容器，有用于降低油溫的油冷卻器。因此，潤滑油的油壓差，油溫與油壓高度，是機(jī)組在正常工作條件下，運(yùn)動零件潤滑和冷卻的三要素。