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萬澤錦達澆筑樁破除設備,鷹潭高鐵橋梁樁頭液壓破樁設備廠家聯(lián)系方式

更新時間:2025-09-28 [舉報]

DL-350型液壓破樁機的用途及特點

  DL-350液壓破樁機主要由液壓泵站(動力源)、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置組成。破拆裝置由多個相同型號的液壓缸組合成不同直徑的破碎裝置,滿足不同直徑樁破樁頭的要求。液壓缸活塞桿端部裝有破拆頭,破拆頭采用合金鋼加工而成,能滿足各種標號的混泥土的破碎要求。動力源為固定的泵站,較適合用于群樁的樁頭破拆。

在破樁頭的工作過程中,將破樁機的組合油缸體的內(nèi)徑調(diào)配到與樁型相對應的直徑范圍內(nèi)后,圍在樁身上的需要截斷的面上,微調(diào)油缸活塞位置和松緊度,直至組合油缸緊緊的夾住需要截斷的樁面,然后根據(jù)樁所澆注的混凝土的強度來調(diào)節(jié)液壓泵站的系統(tǒng)壓力,向液壓缸加壓,直至混凝土樁身在強壓下斷裂。

組 成

  DL-350型液壓破樁機主要由液壓泵站(動力源)、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置組成。破拆裝置(除安裝和拆卸)工作時無需起重設備,可自由升降。

  1.破拆裝置(工作部分)是由若干個破拆液壓缸及破拆頭組成的單元體通過鉸接方式組合而成,為開放式結(jié)構(gòu),工作時鎖閉。破拆液壓缸彼此間由高壓膠管連接,由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連,由電磁閥換向控制破拆動作。破拆液壓缸工作壓力31.5Mpa,液壓蓄能器充氣壓力為20Mpa。

鎖緊裝置是由鎖緊液壓缸和鏈條組成。鎖緊液壓缸由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連,由電磁閥換向控制鎖緊動作。鎖緊裝置工作壓力為10MPa,

  4.液壓泵站為破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置的動力源。液壓站由油箱、柱塞泵電機組、電磁溢流閥、單向閥、電磁換向閥、減壓閥、液控單向閥、蓄能器和其它液壓附件組成。

液壓破樁機截除:如灌注樁,預制樁等;從破樁頭成型形狀上區(qū)分,可分為圓形破樁機和方形樁機。破樁機在高鐵橋梁,工民建筑樁基工程中得到廣泛應用,.般圓形破樁機適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機適用于樁邊長350-650mm,可以滿足各類大型基礎施工的要求。兩面分別用貼密度板壓制而成,這樣可以避免門套使用.段時間以后,受潮,導致門套變形,導致門扇下沉,影響門扇正常的開關。.種是單面防水,原木層貼墻面,在防腐,防水上沒有雙面的好,價格上肯定便宜點。另外.種工藝是全實木材,單面烤漆貼紙皮,內(nèi)標采用密度板進行防水處理,在美觀上差異不多烤漆的看上去更加沉穩(wěn)。厚。實木復合門多層板門套多層板要比實木板差.點,多層板是屬于人工制作板材,.定程度上來說是經(jīng)過處理后粘壓而成的.種木材,環(huán)保性肯定是沒有實木的好,也沒用實木門有韌性。

施工的要求:液壓破樁機,實現(xiàn)率,低噪音截樁;模塊化,通過不同數(shù)量模塊組合,實現(xiàn)截不同直徑的樁頭;,運營成本低,性價比接近國外產(chǎn)品;破樁操作簡單,不需要技能,作業(yè)相當安全;破樁機可與多種工程機械連接,真正實現(xiàn)產(chǎn)品的通用性和經(jīng)濟性??蓲煸谕诰驒C、起重機,伸縮臂等工程機械上;高壽命的設計,為客戶帶來收益。破樁機的驅(qū)動方式,動力來源多元化,根據(jù)工地條件可配挖機或吊車,挖機:挖機同時提供動力和提升力;液壓系統(tǒng)+吊車:液壓系統(tǒng)提供動力,吊車提供提升力;液壓系統(tǒng)+裝載機:液壓系統(tǒng)提供動力。

標簽:鷹潭破樁機液壓爪式破樁機
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