經(jīng)常跟機(jī)械設(shè)備打交道的人應(yīng)該都知道，其實機(jī)械設(shè)備是要定期保養(yǎng)的，而且使用也有很多的注意事項。如果說平常的使用不注意，那么縮短其使用壽命或者說是加速損壞等等，都是有很大可能的。經(jīng)常在城市上看到修路養(yǎng)路工人的存在，這其中也少不了瀝青銑刨料破碎機(jī)的使用。那么大家知道這一機(jī)械設(shè)備的使用注意事項，或者說應(yīng)該要怎么樣進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理嗎？

可能很多人會覺得設(shè)備在工作使用的過程當(dāng)中看著很臟，但是注意定期的養(yǎng)護(hù)清潔是一定不能少的。尤其是在一些關(guān)鍵的部位，千萬不要長時間任由其保持臟污的狀態(tài)而不去處理。因為設(shè)備在工作運(yùn)行的過程當(dāng)中可能會有一些尖銳的固體物質(zhì)存在，被帶到了系統(tǒng)當(dāng)中就可能會產(chǎn)生摩擦，終造成設(shè)備的磨損等等，也可能會直接 影響到設(shè)備的正常使用。一方面定期的清潔是為了讓設(shè)備能夠正常的使用，另外一方面也是為了更好的確保安全，所以是非常重要的。

篩分機(jī)的使用其實也是比較普遍的，有很多的碎散物料需要進(jìn)行不同粒級的分類，這時候就需要通過散粒物料和曬面的相對運(yùn)動來完成，讓一些顆粒透過篩孔而達(dá)到篩分的目的。不過很多了解的人可能都知道，其實有很多時候設(shè)備篩分的效果是不一樣的。那么到底是什么原因引起的其篩分效果不一樣，這其中我們需要注意到哪一些因素和問題呢？

是如篩原料的性質(zhì)，這會對篩分的效果產(chǎn)生一定影響。這其中有的物料含水率不一樣，或者說是含泥量有區(qū)別，還有的是粒度特性表現(xiàn)不一樣等等，都會造成篩分的效果存在差異，有的時候甚至差異還會非常大。就像瀝青的篩分過程當(dāng)中，如果說其含水率相對高一些，就可能會出現(xiàn)篩分的困難。所以說一定要注意其含水量要在一定的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，這樣的篩分才不會受到很大的影響和限制。那么含泥量的問題應(yīng)該怎么樣去分析和把握呢？如果說含泥量太高，往往其粘性會增加，也會導(dǎo)致篩分出現(xiàn)一定的困難，所以說這也是大家要注意到的問題。

不僅如此，大家在分析的時候還需要注意到篩分機(jī)的篩子性能情況，這也是可能會影響到篩分效果的。這其中的篩分粒度通常會有尺寸的差別，所以說要結(jié)合實際的情況去選擇合適的篩網(wǎng)，不然的話不合適就會出現(xiàn)篩分的效果差異。所以 一般情況下建議大家可以交給的人員來處理，這樣結(jié)合實際的情況進(jìn)行瀝青的篩分工作處理，效果往往也會更有保障一些。甚至有的時候篩面傾角出現(xiàn)了變化，這也是會有不同的。

所以說大家要注意正確的去認(rèn)識和處理篩分機(jī)篩分的問題，這其中有很多因素的存在，也都是可能會影響到其篩分效果的。好是安排的人員來操作和處理，確保篩分機(jī)正常的運(yùn)行和工作，也更好的篩分的效果，并且也可以確保后面的工作能夠順利的進(jìn)行。

在使用瀝青路面破碎篩分設(shè)備過程中，如果不注意維護(hù)和保養(yǎng)，就會出現(xiàn)的問題很多，尤其是當(dāng)出現(xiàn)一些比較嚴(yán)重的問題，就會直接導(dǎo)致無法工作。因此在整個使用過程中，要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，才能真正提高設(shè)備運(yùn)行效率，以及能使用的時間更長。

在使用過程中要經(jīng)常性地做好摩擦面潤滑工作，并且所采用的潤滑脂也不能隨意使用，需要根據(jù)使用地點(diǎn)，氣溫條件來定。在進(jìn)行加入潤滑脂時，也要行潔凈，可以選擇用煤油清洗滾柱軸承，滾道，然后再加入潤滑脂。尤其是在加入軸承座內(nèi)潤滑脂時，要達(dá)到其空間容積的50%左右，并且每5個月左右就要更換一次，這樣不但確保了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還能大大延長設(shè)備生命。

我們國家高等級公路利用率比較高，同樣破損率也在增加，有很多路面已經(jīng)進(jìn)入維修養(yǎng)護(hù)期，單純國內(nèi)的高速公路，每年都會產(chǎn)生7000萬噸廢舊瀝青混合料，只有把這些廢舊路面瀝青混合料充分利用，才能節(jié)約成本，減少污染。尤其是在回收這些破舊瀝青路面，就需要用到瀝青料銑刨料破碎篩分設(shè)備。

可以想象一下7000萬噸的廢舊瀝青混合料，是一個龐大的數(shù)字，如果單純放任自流，不但是一種浪費(fèi)，而且也對環(huán)境會構(gòu)成污染。所以借助于設(shè)備的參與，讓這些破舊的大量瀝青混合料通過再加工工藝，仍然能進(jìn)行道路鋪設(shè)，就能降低成本。

當(dāng)瀝青路面破損之后，就會嚴(yán)重影響到行車，因此破舊的瀝青路面要通過瀝青銑刨料破碎篩分設(shè)備，通過收集破舊的瀝青路面，然后進(jìn)行破碎，篩分，再加入一些新的材料，通過新工業(yè)，能使得回收以后的瀝青路面再次利用，而且它起到的粘接力度也比較強(qiáng)。

雖然我們國家瀝青銑刨料破碎篩分設(shè)備處于起步階段，但是這種設(shè)備的穩(wěn)定性也已經(jīng)逐漸得到改善。尤其是針對破碎以后的瀝青路面，通過破碎篩分處理之后，再次利用這些廢舊瀝青路面，仍然可以發(fā)揮出潛能。畢竟我們國家本身就是資源比較少的一個國家，如果能充分回收破舊的瀝青路面，不管是對破損的瀝青路面進(jìn)行維護(hù)，還是直接把這些收集來的瀝青廢料再加工進(jìn)行新路面的鋪設(shè)，都能做到廢物利用。