電梯設(shè)備的分類方式較多，常見的分類如下：

?按用途分類
乘客電梯：主要用于運送人員，常見于住宅、寫字樓、商場等，注重舒適性和安全性。
載貨電梯：用于運輸貨物，轎廂空間較大，載重量高（通常1-5噸，甚至更高），運行速度較慢，常見于工廠、倉庫等。
醫(yī)用電梯：專為醫(yī)院設(shè)計，轎廂寬敞（便于擔架、輪椅進出），運行平穩(wěn)，層門和轎門開啟時間長，配有應(yīng)急呼叫裝置。

高速電梯：速度2.5至6.0m/s，用于高層建筑。
-速電梯：速度大于6.0m/s，多見于層建筑（如摩天大樓）


構(gòu)造：由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。導(dǎo)軌安裝在井道壁，導(dǎo)靴裝在轎廂和對重架上，與導(dǎo)軌配合。
原理：導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上滑動或滾動，限制轎廂和對重的運動方向，它們沿著導(dǎo)軌做垂直升降運動，防止其在運行過程中發(fā)生偏斜、擺動。


構(gòu)造：分為轎廂門和層門，還包括門機、門鎖裝置、門套及相關(guān)控制系統(tǒng)等。
原理：轎廂門安裝在轎廂出入口，層門安裝在各樓層電梯出入口。電梯到達樓層平層停穩(wěn)后，轎廂門機驅(qū)動轎廂門打開，通過門鎖裝置與層門門鎖連接帶動層門同步打開。關(guān)門時，轎廂門機驅(qū)動轎廂門關(guān)閉，進而帶動層門關(guān)閉，門鎖裝置鎖住，防止門意外打開。

構(gòu)造：主要由對重和重量補償裝置組成。對重由對重架和對重塊構(gòu)成，重量補償裝置有補償鏈、補償繩等。
原理：對重的作用是平衡轎廂自重及部分額定載重，使曳引機在運行過程中負載相對均勻，降低能耗。補償裝置則是為了補償電梯運行過程中，曳引鋼絲繩和隨行電纜長度變化引起的重量差，電梯運行平穩(wěn)。
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