工業(yè)技術(shù)發(fā)展的中心,從十九世紀(jì)起就悄悄從英國移向美國。在把英國的技術(shù)聲望奪過去的人中,惠特尼堪稱。惠特尼聰穎過人,具有遠(yuǎn)見卓識,他率先研究出了作為大規(guī)模生產(chǎn)的可更換部件的系統(tǒng)。至今還很活躍的惠特尼工程公司,早在19世紀(jì)四十年代就研制成功了一種轉(zhuǎn)塔式六角車床。這種車床是隨著工件制做的復(fù)雜化和精細(xì)化而問世的,在這種車床中,裝有一個絞盤,各種需要的刀具都安裝在絞盤上,這樣,通過旋轉(zhuǎn)固定工具的轉(zhuǎn)塔,就可以把工具轉(zhuǎn)到所需的位置上。
二十世紀(jì)初,為了加工精度更高的工件、夾具和螺紋加工工具,相繼創(chuàng)制出坐標(biāo)鏜床和螺紋磨床。同時為了適應(yīng)汽車和軸承等工業(yè)大量生產(chǎn)的需要,又研制出各種自動機(jī)床、仿形機(jī)床、組合機(jī)床和自動生產(chǎn)線。
1900年進(jìn)入精密化時期。19世紀(jì)末到20世紀(jì)初,單一的車床已逐漸演化出了銑床、刨床、磨床、鉆床等等,這些主要機(jī)床已經(jīng)基本定型,這樣就為20世紀(jì)前期的精密機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)械化和半自動化創(chuàng)造了條件。
世界臺數(shù)控機(jī)床(銑床)誕生(1951年)。數(shù)控機(jī)床的方案,是美國的帕森斯(全名約翰·帕森斯)在研制檢查飛機(jī)螺旋槳葉剖面輪廓的板葉加工機(jī)時向美國空軍提出的。在麻省理工學(xué)院的參加和協(xié)助下,終于在1949年取得了成功。
1951年,他們正式制成了臺電子管數(shù)控機(jī)床樣機(jī),成功地解決了多品種小批量的復(fù)雜零件加工的自動化問題。以后,一方面數(shù)控原理從銑床擴(kuò)展到銑鏜床、鉆床和車床,另一方面,則從電子管向晶體管、集成電路方向過渡。1958年,美國研制成能自動更換刀具,以進(jìn)行多工序加工的加工中心。
1970年至1974年,由于小型計算機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)床控制,出現(xiàn)了三次技術(shù)突破。次是直接數(shù)字控制器,使一臺小型電子計算機(jī)同時控制多臺機(jī)床,出現(xiàn)了“群控”;第二次是計算機(jī)輔助設(shè)計,用一支光筆進(jìn)行設(shè)計和修改設(shè)計及計算程序;第三次是按加工的實際情況及意外變化反饋并自動改變加工用量和切削速度,出現(xiàn)了自適控制系統(tǒng)的機(jī)床。
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