關(guān)鍵詞 |
吉林鑄鐵系船樁,供應(yīng)鑄鐵系船樁,供應(yīng)鑄鐵系船樁,供應(yīng)鑄鐵系船樁 |
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全國(guó) |
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：力學(xué)與實(shí)用的平衡系船柱的典型結(jié)構(gòu)包括柱體、底板和錨固螺栓。柱體截面多為圓形或多邊形，直徑 200-600mm，高度 1-3m，內(nèi)部設(shè)有加勁肋增強(qiáng)剛性；底板厚度 20-50mm，開(kāi)設(shè)螺栓孔與碼頭基礎(chǔ)連接；錨固螺栓采用 8.8 級(jí)高強(qiáng)度螺栓，抗拉強(qiáng)度≥800MPa。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使系船柱在承受 200-500kN 水平拉力時(shí)，變形量≤10mm，滿足船舶?？康陌踩?。
自動(dòng)化集成：智慧港口的重要環(huán)節(jié)在自動(dòng)化碼頭中，系船柱與智能控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。通過(guò)安裝在系船柱上的傳感器，實(shí)時(shí)采集纜繩張力數(shù)據(jù)，系統(tǒng)根據(jù)船舶吃水、風(fēng)浪等參數(shù)自動(dòng)調(diào)整張力，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化系泊。某自動(dòng)化集裝箱碼頭的智能系泊系統(tǒng)，使船舶靠泊時(shí)間從 30 分鐘縮短至 15 分鐘，同時(shí)減少了 80% 的人工干預(yù)，提升了碼頭自動(dòng)化水平。
郵輪碼頭：超大型船舶的系泊挑戰(zhàn)22 萬(wàn)噸級(jí)郵輪的系泊拉力可達(dá) 2000kN 以上，需采用超級(jí)系船柱。某國(guó)際郵輪港的超級(jí)系船柱高度 3.5m，直徑 600mm，底板厚度 50mm，錨固螺栓為 M48×1500mm（8.8 級(jí)），單點(diǎn)承載 2500kN。配合液壓張力控制系統(tǒng)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)纜繩張力，使郵輪在 8 級(jí)風(fēng)浪中的位移≤50cm，滿足國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）的系泊安全標(biāo)準(zhǔn)。
泊頭市一揚(yáng)鑄業(yè)有限公司位于渤海之濱的“鑄造之鄉(xiāng)”泊頭市，環(huán)境優(yōu)美，交通_便利。北依首都北京及傳統(tǒng)的工商業(yè)名城天津，靠近橫貫?zāi)媳钡木F路及104國(guó)道。
現(xiàn)以發(fā)展成為地方重型機(jī)械企業(yè)，是鑄鐵平板、鑄鐵平臺(tái)、鑄鐵平直量具、花崗石平臺(tái)量具、特種工具、等機(jī)械設(shè)備，是從事鑄造、機(jī)械加工、機(jī)床設(shè)備配套的廠家。
主要產(chǎn)品有：鑄鐵平板、基礎(chǔ)平臺(tái)、機(jī)床床身、床身鑄件、檢測(cè)平臺(tái)、劃線平板、檢驗(yàn)平板、鉚焊平板、檢查儀、機(jī)床墊鐵、測(cè)量?jī)x、檢測(cè)平臺(tái)、鑄鐵方箱、磁性方箱、鑄鐵彎板、調(diào)整墊鐵、防震墊鐵、鑄鐵平尺、平行平尺、鎂鋁平尺、花崗石平板、花崗石平尺、螺紋塞規(guī)、地軌、鑄鐵V型架等多種產(chǎn)品。
我們狠抓質(zhì)量管理，產(chǎn)品質(zhì)量，全面提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本著團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、信譽(yù)、創(chuàng)新、從團(tuán)隊(duì)塑造企業(yè)文化，以企業(yè)文化提升品牌。貫徹以客戶為中心，擴(kuò)大服務(wù)范圍，除繼續(xù)做好售后服務(wù)外，同時(shí)注重售前服務(wù)，為用戶在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案，完成圖紙。_了為客戶設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試服務(wù)。
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