關(guān)鍵詞 |
漢中市電路燈桿,供應(yīng)市電路燈桿,供應(yīng)市電路燈桿,供應(yīng)市電路燈桿 |
面向地區(qū) |
全國 |
燈桿原材料 泰耀照明板材整卷、開平、管材 開平是指燈桿制作前的原材料,一般是卷板,經(jīng)過開平設(shè)備進(jìn)行開平成長方形板材(長寬根據(jù)不同的桿形要求進(jìn)行下料) 開平時需要盡量保持板材的相對平整,不可有波浪形態(tài)出現(xiàn),板材厚度要達(dá)標(biāo),大誤差不大于國標(biāo)規(guī)定厚度的15絲,如4mm厚,國家規(guī)定不得低于3.85mm 材質(zhì)分為Q235、355、S460-國標(biāo)、GR65-美標(biāo)460、 Q235:屬于一種低合金鋼,鋼材屈服強(qiáng)度為235MPa,抗拉、壓、彎和強(qiáng)度略低于345, Q345:屬于一種低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,鋼材屈服強(qiáng)度為345MPa,抗拉、壓、彎和強(qiáng)度優(yōu)于235 S460-:S460Q鋼板是調(diào)質(zhì)高強(qiáng)度鋼板,鋼材屈服強(qiáng)度460MPa,但Q460的可焊性不好 (一個大氣壓是1kg,等于0.1MPa, 235MPa=2350kg)
系統(tǒng)中的電路的導(dǎo)電體廣泛采用銅基鍍銀,以電氣連接的良好接觸。升降式高桿燈的升降系統(tǒng)是通過電動機(jī)、(電磁制動式)蝸輪蝸桿減速器、安全聯(lián)軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件驅(qū)動燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強(qiáng),傳動緊湊,傳動比很大,為了減小蝸輪、蝸桿變速比,減小上升扭矩,特別增加了一組動滑輪,使燈盤的升降速度小于0.2米/秒。
道路標(biāo)志桿:道路規(guī)則的直觀載體
道路標(biāo)志桿是城市與鄉(xiāng)村道路的無聲指揮者,采用 Q235 鋼材制造,表面經(jīng)熱鍍鋅處理,防銹能力強(qiáng)。其高度通常在 3-5 米,依據(jù)道路實(shí)際狀況定制,像在狹窄街道,較低的標(biāo)志桿可保障視野不受阻礙;在主干道,稍高的標(biāo)志桿能確保更遠(yuǎn)距離的可視性。在十字路口,道路標(biāo)志桿承載著轉(zhuǎn)向指示、車道劃分等標(biāo)志,引導(dǎo)車輛有序通行,降低交通沖突,是保障道路順暢與安全的基礎(chǔ)要素。
道路燈要合理使用光能,防止眩光。其所發(fā)出的光線要沿要求的角度照射,落到路面上呈的圖形,光線分布均勻,路面亮度大,且眩光小。為減少眩光,可在大光強(qiáng)上方予以配光控制。根據(jù)道路斷面形式、寬度、車輛和行人的情況,道路燈可采用在道路兩側(cè)對稱布置、兩側(cè)交錯布置、一側(cè)布置和路中央懸掛布置等形式。一般說來,寬度超過20米的道路、迎賓道路,可考慮兩側(cè)對稱布置;道路寬度超過15米的,可考慮兩側(cè)交錯布置;較窄的道路可用一側(cè)布置。
高桿燈一般是指15米以上鋼制錐形燈桿和大功率組合式燈架構(gòu)成的新型照明裝置。它由燈頭、內(nèi)部燈具電氣、桿體及基礎(chǔ)部分組成。燈頭造型可根據(jù)用戶要求、周圍環(huán)境、照明需要具體而定;內(nèi)部燈具多由泛光燈和投光燈組成,光源采用NG400高壓鈉燈,照明半徑達(dá)60米。桿體一般為棱錐形體結(jié)構(gòu),用鋼板卷制而成,高度為15—40米,多為兩到三節(jié)構(gòu)成。
高桿燈,顧名思義,就是燈桿很高的燈。而中桿燈,就是燈桿高度比高桿燈矮,但比常規(guī)一般路燈要高的路燈。 高桿燈和中桿燈區(qū)別: 一:燈桿高度。高桿燈高度為15米-40米,中桿燈高度為12米-15米。 二:使用范圍。高桿燈一般應(yīng)用在廣場、碼頭、車站等人流量大的大型區(qū)域,中桿燈則使用在高速路口、服務(wù)區(qū)、道路路口作燈光補(bǔ)償。 三:光源配置。高桿燈按照照明需求光源發(fā)光角度為360度,光源安裝的燈具跟中桿燈一樣都是投光燈,常規(guī)有8頭,12頭,18頭,36頭,中桿燈光源配置一般較少,為局部區(qū)域照明,常規(guī)有雙頭、3頭、4頭,功率配置也要低于高桿燈。 四:升降系統(tǒng):高桿燈由于高度高,為便于安裝維護(hù),都配有升降系統(tǒng),而中桿燈則一般沒有。
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