與道路施工部緩解了矛盾、互不影響施工進(jìn)度、而且冬季仍能施工、不受季節(jié)
影響。
此產(chǎn)品采用了有效的接地措施、啟動(dòng)了安全保護(hù)作用。
有利用價(jià)值。燈桿轉(zhuǎn)移、此燈桿基礎(chǔ)還可以再利用，大大降低了工程成本。
螺栓尺寸、間距不變、出錯(cuò)。
本公司產(chǎn)品依據(jù)客戶要求和圖紙定做本產(chǎn)品。
所制造的燈具基礎(chǔ)廣泛用于道路、廣場(chǎng)、公園、廠礦企業(yè)等，科技含量高、工藝先
進(jìn)、造型優(yōu)雅、布光合理、堅(jiān)固耐用、質(zhì)量可靠?？筛鶕?jù)客戶要求定做各種尺寸規(guī)格，歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)考察采購
路燈基礎(chǔ)尺寸一般按路燈高度來定,長寬是路燈高度的8%;埋深大于等于5米或埋深大于等于基礎(chǔ)寬度的4倍的基礎(chǔ)稱為深基礎(chǔ);埋深在0.5米~5米之間或埋深小于基礎(chǔ)寬度的4倍的基礎(chǔ)稱為淺基礎(chǔ)?；A(chǔ)埋深不得淺于0.5米。 路燈控制器主要是控制路燈的開與關(guān),支持光控、時(shí)控、遠(yuǎn)程遙控等,科學(xué)的開關(guān)燈...

此產(chǎn)品系采用離心成型工藝，無壓蒸汽養(yǎng)護(hù)，具有生產(chǎn)周期短，強(qiáng)度高，密實(shí)度好，耐壓性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，此產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來深受各省市路燈部門的肯定和贊許，一致認(rèn)為該產(chǎn)品是理想的路燈現(xiàn)場(chǎng)澆注基礎(chǔ)替代產(chǎn)品。
此產(chǎn)品與現(xiàn)場(chǎng)澆注基礎(chǔ)比較有以下特點(diǎn):
1運(yùn)輸方便，施工簡單，節(jié)省原材料，節(jié)工省時(shí)，符合城市環(huán)保要求。
2與道路施工部門緩解矛盾，互不影響施工進(jìn)度，而且冬季仍能施工，不受季節(jié)影響。
3此產(chǎn)品采用有效的接地措施，起到了安全保護(hù)作用。
4有在利用價(jià)值，燈桿轉(zhuǎn)移，此燈桿基礎(chǔ)還可以再利用，大大降低了工程成本。
5螺栓尺寸，間距不變，出差錯(cuò)。
6.本公司可根據(jù)客戶要求和圖紙定做本產(chǎn)品。
主營產(chǎn)品： 路燈基礎(chǔ) 庭院燈基礎(chǔ) 路燈基座 庭院燈基座 基礎(chǔ)

現(xiàn)有路燈在安裝過程中，需要先在各安裝位置挖坑、布線、成型鋼筋支架、然后澆注混凝土形成基座，然后再固定燈桿。這種方式，存在安裝周期長，安裝工序繁瑣，安裝效率低的缺點(diǎn)。使得路燈無法快速安裝，無法實(shí)現(xiàn)即裝即用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：


本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便且效果良好的路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，包括支座，所述支座由呈柱狀的座體、一體成型在座體底部的環(huán)形凸臺(tái)及分布在座體和環(huán)形凸臺(tái)內(nèi)的鋼筋支架組成；在支座中部沿高度方向設(shè)有減重通孔；在支座上端面沿周向均布有若干定位絲桿，定位絲桿下端延伸入座體內(nèi)且與鋼筋支架焊接；所述定位絲桿位于支座外的長度為35-50mm

.一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，包括支座(1)，其特征在于，所述支座(1)由呈柱狀的座體(1a)、一體成型在座體(1a)底部的環(huán)形凸臺(tái)(1b)及分布在座體(1a)和環(huán)形凸臺(tái)(1b)內(nèi)的鋼筋支架(1c)組成；在支座(1)中部沿高度方向設(shè)有減重通孔(1d)；在支座(1)上端面沿周向均布有若干定位絲桿(2)，定位絲桿(2)下端延伸入座體(1a)內(nèi)且與鋼筋支架(1c)焊接；所述定位絲桿(2)位于支座(1)外的長度為35-50mm。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支座(1)的高度為450-800mm；所述座體(1a)的橫截面輪廓為正方形，該正方形的邊長為200-350mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減重通孔(1d)的直徑為100-150mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減重通孔(1d)呈圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，該圓臺(tái)的錐角為1-10°。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位絲桿(2)與支座(1)邊緣的間距w為35-50mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支座(1)上端近端部外壁沿周向連接有混凝土輔助定位層(3)，該混凝土輔助定位層(3)的厚度為100-150mm；所述混凝土輔助定位層(3)外端位于環(huán)形凸臺(tái)(1b)外端的外側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述環(huán)形凸臺(tái)(1b)的橫截面輪廓為正方形，該正方形的邊長為300-500mm；所述混凝土輔助定位層(3)的橫截面輪廓為正方形，正方形的邊長為350-600mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述混凝土輔助定位層(3)上端面與支座(1)上端面之間的間距h為40-60mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述混凝土輔助定位層(3)外側(cè)壁連接有防粘層(4)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減重通孔(1d)內(nèi)套設(shè)有PVC管(5)。

1.管溝開挖

（1）開挖溝槽根據(jù)設(shè)計(jì)確定溝道各段的高程及開挖深度，溝道位置定位放線后，石灰撒白線。




由于紅白路燈項(xiàng)目時(shí)新增的完善功能項(xiàng)目，在該項(xiàng)目施工前，各條路的人行道下已經(jīng)施工完光電和電信管道，同時(shí)還有污水、給水的支井，為避免造成以上的項(xiàng)目不受破壞，電纜管溝采用人工進(jìn)行開挖，

開挖后的土全部采用汽車運(yùn)至場(chǎng)外堆棄，邊挖邊將土集中由人工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)一地點(diǎn)，統(tǒng)一上車外運(yùn)；溝槽開挖完畢達(dá)到要求后，進(jìn)行人工精平，用打夯機(jī)夯實(shí)后壓實(shí)度大于或等于85，方可進(jìn)行下道工序的施工，當(dāng)土基不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行換土。




具體施工規(guī)范及要求：較好的土，可直接夯實(shí)即可；含水量大、松軟呈橡皮狀的土，更換和加固，如遇腐植土不能作為基土，應(yīng)進(jìn)行更換； 土壤過干或過濕應(yīng)適當(dāng)加水或曬干，以達(dá)到夯實(shí)佳含水量為宜；土方開挖后，全線沿溝設(shè)置安全警示燈，以防摔傷等事故。

路燈基座施工采用人工開挖，深度為人行道頂面高度以下1.1米，寬度為0.5米，采用路燈廠家定做的鋼筋籠和底盤基座，人工調(diào)平固定后，采用C30混凝土原槽澆注。

2.電纜敷設(shè)

電纜敷設(shè)嚴(yán)格按照《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50168-92）的要求施工。




電纜施工內(nèi)容：穿管器穿管敷設(shè)、剝切制作接頭，引入燈具接線，做標(biāo)記，接地檢測(cè)等。




電纜敷設(shè)包括：測(cè)量位置、敷設(shè)增強(qiáng)塑料管電纜，埋標(biāo)識(shí)樁、接地檢測(cè)等內(nèi)容。




穿電纜在用穿管器的敷設(shè)中，注意不能拉緊，要敷設(shè)前要檢查管內(nèi)是否通順無雜物，管口無毛刺，一旦出現(xiàn)異常情況，要及時(shí)處理，在敷設(shè)完成后要做好端頭