高桿燈一般是指15米以上鋼制錐形燈桿和大功率組合式燈架構(gòu)成的新型照明裝置。它由燈頭、內(nèi)部燈具電氣、桿體及基礎(chǔ)部分組成。燈頭造型可根據(jù)用戶(hù)要求、周?chē)h(huán)境、照明需要具體而定;內(nèi)部燈具多由泛光燈和投光燈組成，光源采用NG400高壓鈉燈，照明半徑達(dá)60米。桿體一般為棱錐形體結(jié)構(gòu)，用鋼板卷制而成，高度為15-40米，多為兩到三節(jié)構(gòu)成。

高桿燈升降原理在升降式高桿燈底部的長(zhǎng)方形內(nèi)腔中，除了安裝電氣控制系統(tǒng)外還安裝電動(dòng)機(jī)等升降系統(tǒng)。電氣控制 系統(tǒng)安裝在燈桿內(nèi)部，可避免惡劣的室外環(huán)境導(dǎo)致升降運(yùn)動(dòng)的故障。電氣控制系統(tǒng)中設(shè)有各種電路過(guò)載保護(hù)裝置。

系統(tǒng)中的電路的導(dǎo)電體廣泛采用銅基鍍銀，以電氣連接的良好接觸。升降式高桿燈的升降系統(tǒng)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)、(電磁制動(dòng)式)蝸輪蝸桿減速器、安全聯(lián)軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動(dòng)滑輪組等部件驅(qū)動(dòng)燈盤(pán)的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強(qiáng)，傳動(dòng)緊湊，傳動(dòng)比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動(dòng)滑輪，使燈盤(pán)的升降速度小于0.2米/秒。

主鋼絲繩通過(guò)分繩器與燈盤(pán)副鋼絲繩相連，可避免由于主鋼絲的拉伸而造成副鋼絲的纏繞。主、副鋼絲繩均采用高強(qiáng)度耐腐蝕6*19型不旋轉(zhuǎn)鍍鋅鋼絲繩。升降滑輪組都采用經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理的A3鋼支架、不銹鋼軸、銅滑輪，確保在正常大氣條件下不銹蝕運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

各種緊固件墊圈、卡圈等零件也都采用熱鍍鋅件或不繡鋼。燈盤(pán)上設(shè)有6組導(dǎo)向滑輪組及三組以上制動(dòng)裝置，在燈盤(pán)的提升或下降過(guò)程中呈120度分布的導(dǎo)向輪沿?zé)魲U表面滾動(dòng)，燈盤(pán)不產(chǎn)生擺動(dòng)。燈盤(pán)的導(dǎo)向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。為了充分燈盤(pán)到極限位置時(shí)自動(dòng)停車(chē)，燈盤(pán)上升、下降運(yùn)動(dòng)都裝性能可靠的限位開(kāi)關(guān)，并設(shè)有超行程保護(hù)。

高桿燈燈盤(pán)的升降是靠改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向來(lái)實(shí)現(xiàn)。為了安全防盜，長(zhǎng)方形空腔配有密封門(mén)，密封門(mén)上裝有特制的門(mén)鎖。

常規(guī)升降式高桿燈的故障匯總及處理方法。要想知道處理方法必需知道升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理（在升降式高桿燈的操作說(shuō)明書(shū)里我有表述這里不談了），升降式高桿燈的升降系統(tǒng)是本高桿的**核心，目前市場(chǎng)上有三種版本結(jié)構(gòu)的升降系統(tǒng)，**種為80年代初的三點(diǎn)掛鉤式，此種升降裝置不穩(wěn)定，容易卡燈盤(pán)，由于三個(gè)掛鉤在戶(hù)外易生銹（盡管已鍍鋅，但升與降過(guò)程中會(huì)有磨擦力創(chuàng)傷）造成不同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)因此當(dāng)其中一個(gè)鉤無(wú)法脫鉤時(shí)燈盤(pán)就會(huì)卡住，而此時(shí)在地面操作的人員無(wú)法預(yù)知和慣性矩原因，瞬間就會(huì)因拉力而撕裂鋼絲繩或卷?yè)P(yáng)機(jī)固定螺栓，而此時(shí)燈盤(pán)會(huì)瞬間從高空直接墜落至地面，而此時(shí)此景危險(xiǎn)是可想而知的。第二種為旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向式升降裝置，此種裝置為第二代更新版，成本一樣低，為鋼結(jié)構(gòu)，但不同點(diǎn)在于，他不會(huì)卡燈盤(pán)，就算因運(yùn)輸安裝時(shí)有壓力而變形，**多只是升降不成功但決不會(huì)卡燈盤(pán)，為高桿燈的安全更增加了高的保險(xiǎn)系數(shù)。