盡管智慧照明概念十分火爆，并已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到應(yīng)用，中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動(dòng)LED路燈的智慧化照明改造項(xiàng)目，但是在很多城市的應(yīng)用卻并不廣泛，公眾和應(yīng)用部門對(duì)于這一技術(shù)及應(yīng)用的認(rèn)知相對(duì)滯后。例如，智慧照明系統(tǒng)的技術(shù)水平是否已經(jīng)完全成熟;智慧照明系統(tǒng)如何與其他城市管理系統(tǒng)進(jìn)行融合、兼容;智慧照明的社會(huì)效應(yīng)與實(shí)際價(jià)值如何相得益彰等，這些問題也嚴(yán)重地影響了智慧照明在智慧城市中的廣泛推廣和應(yīng)用。

在國外，也已意識(shí)到公共照明管理系統(tǒng)的諸多弊端，開始進(jìn)行升級(jí)改造。在倫敦，當(dāng)?shù)匾延?jì)劃投資325萬英鎊更換1.4萬個(gè)“智能路燈”，維護(hù)人員通過Ipad即可了解路燈是否需要維修或更換，還可控制每個(gè)路燈的亮度，提高能源使用效率。

截止到2019年，已知的實(shí)施案例國外的包括英國采用iPAD進(jìn)行控制的威斯敏斯特街道照明系統(tǒng)，德國的采用手機(jī)進(jìn)行路燈點(diǎn)亮的技術(shù)，美國的基于WIFI對(duì)路燈進(jìn)行控制管理的技術(shù)。

多功能（智慧型）路燈其實(shí)是信息采集、處理和發(fā)布的載體。多功能路燈對(duì)城市建設(shè)可以帶來節(jié)約占地需求，整合資源利用，提升城市形象的意義。同時(shí)，模塊標(biāo)準(zhǔn)化、樣式多樣化、配置化是多功能路燈的未來發(fā)展方向。

用戶無需到現(xiàn)場就能了解路燈用電情況以及功率，功率因素，包括實(shí)時(shí)耗電數(shù)據(jù)查詢和歷史耗電數(shù)據(jù)查詢，并能在系統(tǒng)中新增、修改和刪除電能表；
用戶通過操作在電腦、手機(jī)和pad等客戶終端上的客戶端軟件，即可對(duì)照明燈具進(jìn)行移動(dòng)管理。移動(dòng)控制終端具備單燈控制、故障定位等功能，方便維護(hù)人員檢修路燈和進(jìn)行移動(dòng)管理。

智慧路燈是指采用、、穩(wěn)定的電力線載波通信技術(shù)和無線通信技術(shù)，集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程控制、告警求助等多種功能于一體的路燈，基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和路燈構(gòu)建城市物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺(tái)，可以提高管理效率，降低運(yùn)維成本，節(jié)能減排，助力建設(shè)智慧城市。