太陽能板 50-200W根據(jù)光源配置 太陽能轉換效率 >17%
太陽能板輸出電壓 6-36v 晶體構成 多晶
蓄電池電壓 3.2-24V 控制器 遠方動力
燈桿高度 5-14米 燈頭型號 金豆、飛機等數(shù)百種可選
燈桿材質 按需定制 燈頭材質 壓鑄鋁
燈桿顏色 客戶 芯片品牌 普瑞、歐司朗、晶圓可選
燈臂長度 按需定制 光通量 >180LM/w
表面處理 整體熱鍍鋅噴塑 顯色指數(shù)： >75RA
壽命 >50000H 色溫 2000-6500可選


防護等級：IP65 IP65
使用場景 ：小區(qū)、街道、庭院、景區(qū)等 驅動 明緯、飛利浦

80w一體化太陽能路燈價格/廠家參數(shù)

太陽能(solar energy)路燈在開始的時候，除了加了太陽能板用于光照儲能以外，將鈉(Sodium)燈換成了LED燈頭，同時將蓄電池（Battery）換成了鋰電池（Lithium Cell），這樣大大增強了光照的效率(efficiency)，同時增強了電池的蓄電能力（Ability），環(huán)境保護又節(jié)能（jieneng）。路燈桿廠家路燈桿，顧名思義，就是安裝路燈的桿件，稱為燈桿 ，可分為：鐵質路燈桿，不銹鋼路燈桿，鋁合金路燈桿。目前我國的情況是絕大部分還是以鐵制路燈桿為主。路燈桿主要采用***Q235鋼材折彎成型。路燈桿廠家路燈桿主要適用于道路，小區(qū)，景區(qū)和住宅區(qū)。路燈桿焊接方式為自動亞弧焊，路燈桿采用熱鍍鋅防腐處理，路燈桿噴塑應采用***的戶外純聚酯塑粉，顏色客戶可自由選定。

鋰電池（Lithium Cell）（Battery）太陽能(solar energy)路燈的工作（WORK）原理（基本的規(guī)律）：太陽能電池板在白天接收太陽能輻射(Radiation)，將太陽能轉化為電能并輸（shū）出，經(jīng)過太陽能控制（control)器的整合，把電能儲存（storage）在鋰電池中。路燈廠家路燈涉及照明技術，適用于街道路燈。目的在于設計出一種命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的電子節(jié)能路燈。該 電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數(shù)校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節(jié)電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。當夜幕降臨，太陽能電池板工作（WORK）電壓（voltage）小于4V時，太陽能控制器自動檢測(檢查并測試)到這一電壓值后，蓄電池對LED路燈進行供電（power supply）。天亮時，在太陽能電池板工作（WORK）電壓大于4V時，太陽能控制器停止對LED燈供電，并繼續(xù)給鋰電池充電(charging)。

安裝對比.

太陽能路燈安裝時，不用輔設復雜線路，只做一個水泥基座及一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。

省去市電路燈施工中有復雜的作業(yè)程序。要輔設電纜，挖溝布管、管內穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。后還要進行調試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。

.費用對比.

太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產(chǎn)生維護費用，不產(chǎn)生昂貴電費。6—7年收回成本，后3—4年節(jié)約100多萬的電費及維護費用。

市電路燈電費高昂，線路復雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費用更是年年遞增。

安全對比.

太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。

市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。