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紅河定位飛行平臺引導燈,直升機平臺邊界燈

更新時間:2025-09-20 編號:df2creeujc4723
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  • 飛行平臺引導燈,直升機平臺邊界燈,6.6A助航燈光,跑道掉頭坪燈

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李女士

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產(chǎn)品詳情

紅河定位飛行平臺引導燈,直升機平臺邊界燈

關鍵詞
定位飛行平臺引導燈,紅河飛行平臺引導燈,屋頂飛行平臺引導燈,屋頂飛行平臺引導燈
面向地區(qū)
全國
顯示顏色
單色
OEM
可以
材質
鋁制
外殼材質
功率
40w

5、使用注意事項:
●嚴禁使用標稱以外的電源電壓,否則將會損壞設備;

●當設備發(fā)生故障時請勿自行拆開,以免造成人生傷害;

●安裝人員在操作完成后檢查設備電源線防水處理是否良好,固定螺絲是否擰緊;
●非人員請勿對設備進行維修,避免將故障擴大和造成人生

傷害;

6、用途:

機場、直升機停機坪。

太陽能航空障礙燈,
民航認證航空障礙燈,
民航通告航空障礙燈,
低光強航空障礙燈,
高光強航空障礙燈,
一體式航空障礙燈,
民航許可航空障礙燈

在新的《民用直升機場飛行場地技術標準》(以下簡稱為《標準》)中新增了飛行航徑對正引導標志等概念,其中筆者在研讀過程中發(fā)現(xiàn)飛行航徑對正引導燈光系統(tǒng)和進近燈光系統(tǒng)有幾分相似又有不同之處。對于進近燈光系統(tǒng)我們可能比較熟悉,在《標準》中這樣描述道:當有必要指示主要的進近方向且條件允許時,宜設置進近燈光系統(tǒng);而對于飛行航徑對正引導標志《標準》中這樣子表述:“在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時。宜設置飛行航徑對正引導標志?!蹦敲词裁词秋w行航徑呢?

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公司資料

廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機停機坪燈,航空障礙燈,太陽能航標燈,接地和離地區(qū)燈
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