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為輛花車受力一直，應(yīng)注意其意為、定位和鋼繩套連接長短，根據(jù)高差、檔距、張力及轉(zhuǎn)角度數(shù)進(jìn)行計(jì)算后再施工。如耐張塔上揚(yáng)，可在地面根據(jù)轉(zhuǎn)角大小，倒掛一個(gè)或兩個(gè)滑車。放、緊線施工調(diào)整導(dǎo)線張力要平穩(wěn)防止沖擊，放線過程中嚴(yán)格監(jiān)視各檔情況。
發(fā)現(xiàn)錢詳細(xì)檢查旋轉(zhuǎn)連接器質(zhì)量，轉(zhuǎn)動靈活程度。2.6升空操作，牽引繩索與導(dǎo)線摩擦、導(dǎo)線互磨、釋放壓線鋼繩、升空時(shí)導(dǎo)線在滑車中跳槽等過程磨損導(dǎo)線。采取措施：升空應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線升空后方位，先升遠(yuǎn)方導(dǎo)線并依次升空，防止?fàn)恳K索或?qū)Ь€之間較差碰撞。
4結(jié)論導(dǎo)線防磨防護(hù)措施是一項(xiàng)長期的，隨著新技術(shù)、新應(yīng)用而發(fā)展的一項(xiàng)研究項(xiàng)目。隨著目前能源消耗過度，資源逐步緊張的大環(huán)境，我們輸變電工程應(yīng)適應(yīng)環(huán)境，在了解新科學(xué)、新技術(shù)的前提下，完善導(dǎo)線防磨措施，施工質(zhì)量、節(jié)省資源。
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